加快口岸扩建步伐强化集装箱运输基础设施

分析了郑州铁路东站被国务院批准为一类货运口岸以后，集装箱运输快速发展而设备不适应等情况，结合建设郑州铁路枢纽地区集装箱结点站的计划，阐述了铁路货运口岸海关监管区进行扩建的必要性和可行性，介绍了铁路货运口岸海关监管区扩建方案，实施进度和发展前景。     

土工合成材料加筋地基计算方法的研究

对土工合成材料加筋地基来说，现行的用于以太沙基极限承载力公式及压力扩散角理论为基础的加筋后地基承载力增量公式的计算模型不能完全符合其工作性状。为使计算模型能够满足加筋地基变形连续协调条件，现根据基础的实际沉降情况，设计出了新的计算模型。据此对增量公式进行了修正，提出了一种改进的加筋地基计算方法。     

国内外导标工程设计参数对比分析

为了推进中国标准国际化，推动“一带一路”建设，介绍国内、外导标工程设计计算参数及性能评估方法，从计算原理、资料分析等方面对比国内外规范中关键参数的取值差异，对导标轴线、垂直张角、偏离量及评估方法进行细化分解，得出国内外规范使用的差异及不足。同时结合工程实例，计算中外规范导标的设计参数，并进行对比分析。结果表明，中外导标设计规范的设计原理基本一致，但在垂直张角、水平偏离量及导标效能评估取值上存在一些差异。     

我国铁路货运改革阶段剖析

针对我国铁路货运业的发展历程，提出铁路货支阶段，即计划运输阶段、初级营销阶段、全程代理阶段和现代物流阶段，并作具体阐述。     

保价运输让货主后顾无忧

自铁路实行保价运输五年来,由于被承运的保价运输物资安全可靠,理赔迅速,因此,在用户中树立了良好的信誉。 柳州局为货主排忧解难:成都蓉城大厦给柳州市个体户黄绵丰发木耳二批,计87件,保价6万元。途中被盗59件。货到柳州东站后,收货人领货时虽然领了货运记录,但心里仍不踏实,因根据以往经验,解决索赔问题耗时、耗钱、耗精力。但这一次不同,东站货运安全室同志首先给了他一棵定心丸,声明只要单证     

浅谈货车装载超重

通过对货物装载超重现象的分析、解剖,提出防止货物装载超重的措施,即加强货物的计量检斤测定,加大对装载超重的惩罚力度,提高职工对货物超载影响铁路行车安全的重要性的认识等建设性的意见.     

大掺量粉煤灰高性能混凝土在工程实践中的应用

通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用 ,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行论述 ,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素作出简要分析     

关于对货车装载安全控制的思考

分析了货运安全形势,指出货车装载加固不良、社会治安不好以及人为、管理等因素影响,给行车和货物安全构成了严重威胁.针对货装安全中存在的问题,提出了一系列防范措施,以确保货运安全的稳定、有序、可控.