斯堪尼亚携瑞典国家林业公司促环保

目前,斯堪尼亚正为服务于瑞典国家林业公司Sveaskog的货运公司驾驶员提供节油驾驶培训,这些货运公司负责Sveaskog公司在瑞典中部地区的木材运输。结果显示,接受斯堪尼亚培训的卡车驾驶员能使油耗降低约9％。如此一来,不仅可降低气候影响,而且仅这些卡车司机每年将节约300万L柴油,减少近8000t的CO2排量。     

一“股”作气 改出“新天地”——关于盐城港口集团汽车货运公司的调查

<正>盐城港口集团汽车货运公司创办于1984年,是一家小型货运企业;运输市场放开后,面对日益激烈的竞争,一度陷入困境之中,货接不到,车跑不动,债台高筑,人心涣散。从1993年下半年起三年换了6位经营者,企业　却毫无转机,到1996年底,这个仅有39人的小　企业累亏已达74万元,企业和其13辆破旧货　车的全部家当成了名副其实的烂摊子。为使企　业求得一线生机,集团副总经理许宗棣同志结　合自身从事生产经营多年的工作实践,审时度　势,主动请缨,带领货运公司及与其情形相似、     

中远货运的供应链管理

近年来，我国外贸进出口保持快速增长，国内需求旺盛，极大的促进了集装箱航运市场的发展，市场竞争也更加激烈。     

丹麦杰劳里森公司（Lauritzen）和日本邮船冷冻船运（NYK Reefers）打破僵局达成新协议

丹麦杰劳里森公司（J Lauritzen)和日本邮船冷冻船运（NYK Reefers)是全球最大的冷冻货运公司。近期，双方正寻求进一步巩固了多年的合作，成立了一家全新的船舶运作和销售公司。     

比利时:新冠病毒(COVID-19)疫情--Lineas货运公司照常运营--采取了额外措施

新冠病毒(COVID-19)在欧洲迅速蔓延,迫使大多数国家采取社会隔离或限制措施,我们想向您介绍Lineas货运公司的最新运营情况和正在采取的措施。Lineas是欧洲最大的私营铁路货运公司,提供优质的铁路产品和全面的门到门物流解决方案。我们开展业务的核心市场国家已经采取了各种措施来减少病毒传播,包括关闭边境(斯洛伐克、捷克共和国)、在边境进行医疗检查(德国、奥地利)、限制公民出行(比利时、荷兰)和实行防范禁闭(法国、西班牙、意大利)。情况每天都在变化,我们不断监测和调整自己的行动。     

EMD公司的首台66改进型机车交付试验

美国EMD公司为Euro Cargo Rail公司（英国EWS铁路货运公司在法国的子公司）提供的首台JT42CWRM型机车，在2007年12月从加拿大运送到荷兰NedTrain公司所属的蒂尔堡工厂进行总组装之后，于2008年3月抵达法国进行试验。     

Bombardier公司获得瑞典大规模机车现代化改造合同

Bombardier运输装备公司获得了一份来自瑞典铁路货运公司——Green Cargo的一份改造42台Rc2型电力机力和62台T44型内燃机车的合同。据说，这是瑞典有史以来最大的一份机车现代化改造合同。     

瑞士和比利时率先在欧洲铁路货运市场开展合并

欧洲铁路货运市场的开放催生了大量私有经营者，市场已经进入到小公司合并时期。欧洲铁路货运巨头Railion就购买了一些经营货运公司从而进入新的货运市场。2008年1月，瑞士Crossrail公司与比利时DLC公司合并。DLC创建于2000年，是比利时首家私营铁路货运公司，目前已经取得了荷兰和德国的经营许可。Crossrail抓住开放的时机，迅速成为瑞士第三大铁路货运经营者，     

华菱“保姆式服务”再升级

内蒙古某货运公司卡车司机李云强5月初向天津运送一车鲜货，刚出包头1个多小时，车辆突然抛锚了。这批鲜货必须按时送达天津，多耽误一分钟就多一分损失，     

一“股”作气 改出新天地——关于盐城港口集团汽车货运公司的调查

老企业在困境中建成股份合作制企业，并转换企业内部运营机制；加大设备投入，增强实力，拓展市场，提高驾驭市场能力；加强信息工作，激发企业活力，增强职工凝聚力，改变了企业面貌。