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522.
65301部队于不久前依托司机卫生员训练大队组织了1期后勤非编装备兼职驾驶员培训。培训依据《新训汽车驾驶员训练与考核大纲》标准,集中组织了汽车驾驶、汽车构造、勤务常识、故障排除、防卫基础和多能训练等科目学习与训练,人均实车训练达到了1000公里。通过集训,参训人员达到了能够随队驾驶水平,有效解决了后勤非编轮式装备无驾驶员和重点、难点问题。 相似文献
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2001年以来,一些驻高原高寒地区部队相继配备了批量南京NJ20450AB型和NJ2045PAB型越野车。这批车辆装备部队后,由于其动力性和经济性能好、故障率低、燃油续驶里程长,深受部队军交运输和装备技术保障部门的喜爱。但是,因高原高寒地区(海拔2000米以上)空气稀薄、大气压力低、气候变化快,造成车辆发动机功率下降、气缸易于产生积炭和胶化,使燃油消耗量增加;轮胎气压相对增高并加速其磨损、橡胶和塑料机件极易胶化变质;温度变化幅度大, 相似文献
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沙梦麟 《上海铁道大学学报》1999,20(2):33-36
为加快实现我国铁路电气化的进程,改造内燃牵引为电力牵引具有现实的迫切性和实际的可行性。运用临界货运强度的原理,采用费用效益法,确定牵引方式合理经济的转换时间,比选择铁路既有线最佳的牵引方式,取得较好的经济效益。 相似文献
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欧盟军队运输装备与技术如同其作战装备一样,经过50多a的建设与发展,目前已达到比较高的水平,具有体系完整、专业配套、大小兼备、编配合理等特点。在基本实现机械化的基础上,主要国家军队的运输装备正在朝着信息化、智能化方向发展,其总体目标是后勤装备的一体化、模块化、多功能、高机动、高效能,能够在平战时为部队提供适时、适量的精确后勤保障。欧盟军队编配的运输装备种类繁多、功能齐全、专业性强,根据收集到的资料来看,基本是按照运输方式进行分类,分为地面运输装备、水路运输装备和航空运输装备三大类。 相似文献
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随着世界经济~体化、贸易全球化以及跨国公司的迅速崛起.为在世界范围内合理配置资源、组织分工、生产与销售的需要,集装箱运输已从传统的港到港运输,向综合利用各种运输方式即“多式联运”、实现门一门运输的转变。其特点是:不管运程多远或运输方式转变多次,货主只签订一份运输合同.一次支付、一次保险、一次托运。多式联运经营人员负责全程运输,它减少了中间环节.简化了制单和结算手续.加速了货物资金周转与货运速度,提高了货运质量,真正为货主提供了“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”的服务。 相似文献
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集中受理,优化装车"是铁道部加快货运组织改革,促进铁路货运规模化、集约化发展的战略举措。目前,上海铁路局多经正在推进实施中。分析"集中受理、优化装车"的基本内涵和徐州经营集团有限公司的实施举措,能在进一步推进实施中给予启示。 相似文献