稳定土基层和底基层的质量检验和评定

根据本地区水泥稳定土基层和底基层施工的实际情况,通过总结经验,探索更切合实际、方便快捷的质量检验和评定方法.     

对混凝土抗压强度评定中几个问题的商榷

本文对执行新颁布的《公路工程质量检验评定标准》附录Ｄ水泥混凝土抗压强度评定中存在的问题作了认真分析，提出了个人的见解。     

中国质量检验协会 机动车安全检验专业委员会入会邀请函

各有关企、事业单位：中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经中华人民共和国民政部注册登记的全国性社会团体分支（代表）机构（社证字第3251—7号），接受业务主管部门——中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导，于2009年12月11日正式成立。     

资讯

检测行业发展看好据中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会调查显示,目前北京市车辆检测机构人数在100人以下的企业有29家,占到企业总数的69.05%,100-200人的有11家,占26.19%;200人以上的有2家,占4.76%。全市车辆检测机构平均总人数为96.24人,全市总从业人员达到4042人。2010年北京市新增车辆安检人员510余人,大多数企业对于目前的市场需求来说已经处在满负荷运转状态。据悉,现在有88.10%的车辆检测单位已经建立较完善的质量管理体系,部分企业通过了ISO等相关质量认证,几乎全部企业在岗位职责、判定标准、检验流程、收费标准等方面进行了公示,增加了业务的透明度。     

中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会入会邀请函

各有关企、事业单位:中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经中华人民共和国民政部注册登记的全国性社会团体分支(代表)机构(社证字第3251-7号),接受业务主管部门——中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导,于2009年12月11日正式成立。为了更好的协助政府有关部门加强对机动车辆安全、     

钱江CG畅行国Ⅲ时代

钱江以QJ125—6A为试验车型做了多次排放匹配实验，以负压补气装置＋二次补气装置＋触媒的技术路线成功实现CG机国Ⅲ达标排放，并顺利通过了上海摩托车质量检验所的检测。钱江CG顺利过检不仅成功打破了业界普遍认为顶杆机（即CG机）由于自身的一些技术局限，难以通过国Ⅲ排放标准的臆测．更充分证明了钱江在中国发动机制造领域的领先地位。     

防治低质量船舶建议

为防治低质量船舶出厂和取得航行权，从源头上消除危险源，维护水上交通安全，通过实地调查与走访涉船、涉水政府管理部门，采用综合分析的方法，解析部分地区低质量船舶在建造、管理上的危害及成因，并从实际出发，提出多方联合共同防治低质量船舶蔓延的措施建议。     

中国机动车检测年鉴2010

由中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会组织,邀请全国质检监督、公安交通管理、机动车检测行业的专家学者,共同编纂出版的《中国机动车检测年鉴2010》,全面、完整地反映了我国机动车检测行业的现状,收录了2005-2010年国家颁布的最新行业标准和相关法规,记载了我国机动车检测行业的发展历程。《中国机动车检测年鉴2010》是—部集知识、信息、情报、数据、资料于一身,是反映我国机动     

中国机动车检测年鉴2010

由中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会组织,邀请全国质检监督、公安交通管理、机动车检测行业的专家学者,共同编纂出版的《中国机动车检测年鉴2010》,全面、完整地反映了我国机动车检测行业的现状,收录了2005-2010年国家颁布的最新行业标准和相关法规,记载了我国机动车检测行业的发展历程。《中国机动车检测年鉴2010》是—部集知识、信息、情报、数据、资料于一身,是反映我国机动