养护经验大家谈:我与英达“修路王”的故事(二)

十四年前,由英达公司自主研发和生产的国内最早的沥青路面热再生综合养护车——英达修路王正式投入使用,迅速提升了我国道路机械化养护水平。     

『缅甸』欲借日本低息贷款改造仰光环城铁路

据缅甸铁道部官员近日透露，缅甸拟利用日本低息贷款改造仰光环城铁路。改造方案及项目实施与日本公司进行合作，将对轨道和线路进行重新改造，初步测量及改造工程于1月开始，改建后的环城铁路将与迪罗瓦经济特区连在一起。     

浅议建设期贷款利息的计算方法

通过对建设期贷款利息不同计算方法的分析,试图给出比较合理的方法,给造价人员提供参考.     

破解日常养护难题新款英达“修路王”掀热潮

沥青路面开裂是世界各国普遍存在问题，危害在于裂缝造成雨水下渗，引起基层和路基强度降低。前不久，江苏省苏州市太仓市就碰上了这个难题，经太仓公路处调查，该市范围内100多km的国省干线公路上，共发现沥青路面裂缝11827．2m。选择合适的小修养护设备成为他们最迫切的需求，通过上门了解英达老客户们的设备使用情况，并观看其他厂商设备演示后，最终选定了有着“裂缝修补专家”之称英达PM390“修路王”。     

美国最老油轮公司搁浅

全球第二大独立油轮运营商海外船舶控股集团(OSG)日前宣布,在与债权人的谈判陷入僵持状态后,已被迫申请破产保护。这是此轮航运市场低迷以来,继挪威上市公司Frontline、意大利Deiulemar Shipping、印尼Berlian Laju Tanker,以及日本三光汽船之后又一家申请破产重组的航运公司。据报道,截止今年6月,OSG清算的总资产为41亿美元,负债27亿美元。之前公布的文件显示,27亿美元债务包括15亿美元的无担保循环贷款、总额约为5.16亿美元的无担保债券以及5.92亿美元的抵押贷款,显     

生源地助学贷款中的政府职能边界

通过实地调研发现,生源地助学贷款制度在实施中既存在政府失灵现象,也存在市场缺位现象。政府职能的边界,应游移于对正式制度的“为”与非正式制度的“无为”的准确拿捏上。对于生源地助学贷款,政府应主动支付交易成本,尽快引入保险、担保、证券化等市场机制,平衡地方政府问的利益冲突井加强部门问的沟通协调,国家开发银行则要准确定位,加快创新步伐。     

组建船舶贷款担保公司促进船舶工业的发展

贷款担保难制约地方船舶工业的蓬勃发展 一、船舶工业在国民经济中的重要地位 1、船舶工业是国家综合实力的体现 船舶是一座浮在水上的建筑物,是现代工业的缩影,它总是与时俱进地运用最新的科学技术。从某个侧面说,一个国家造船水平如何,将综合地反映其工业发展水平和海上国防能力的水平,是一个国家富强程度的有力体现。     

城市交通拥堵治理模式理论的新进展

<正>城市交通拥堵治理问题是当前我国乃至世界范围的一个热门话题和难题,不停地修路,却不停地拥堵。有人认为,交通拥堵是一种现代城市病,极其复杂且难以解决。因此,有必要将目前城市交通拥堵的主要治理模式加以归类综合,并探讨其理论研究的新进展,从中更好地甄别治理交通拥堵的关键因素。     

内部评级法与农信社的货款五级分类管理

现行五级风险分类管理存在明显的缺陷与不足,农村信用社借鉴新巴塞尔资本协议创设的IKB法,建立一套适合其自身的内部评级系统是解决不良资产、提高竞争力的必然选择.     

住房抵押贷款证券风险探究

我国住房金融业务快速发展,2005年12月住房抵押贷款证券已经在一级市场上发行,成为证券市场内的新的交易品种。本文介绍了住房抵押贷款证券的主要风险——违约风险和早偿风险——及其度量指标,为今后研究住房抵押贷款证券的风险防范和定价机制提供了参考。