世界银行贷款与内资公路项目前期工作的主要区别

从采购方式的划分、招标广告的形式、招标件的编制以及评标等4个方面,介绍帮分析了利用世界银行贷款公路项目与我国内资公路项目前期工作的主要区别,论述了利用世界银行贷款进行公路项目建设应注意的一些问题。     

推行助学贷款社会化 完善高校收费制度

随着高等教育产业化步伐的加快,高等教育实行成本补偿将成为必然的选择。按照成本分担原则制定高校学费标准面临的主要困难是普通公民家庭的支付能力相对偏低,全面实行成本补偿必须对现行的助学贷款制度行为改革,推行助学贷款社会化。     

德国高速公路为什么不限速

我们在德国的时候,交通主要是靠汽车,每天都要跑几百公里。由于在国内常常因为修路而绕行或者增加行车时间,所以为了保证我们的行程能够按照计划进行,在开始的时候我常问陪同的夏先生,从哪里到哪里有修路的吗?问了几次以后,夏先生告诉我,在德国几乎见不到修路的现象。德国的公路质量非常好,一旦修筑,多少年都不用大修,我们从慕尼黑到斯图加特的高速公路还是希特勒时候修的呢。联想到我们国内的某些高速公路,几乎从通车的那年起,就开始一段复一段地修理了。     

广汽丰田零利率贷款购凯美瑞

凯美瑞“3周年答谢,贷款购车零利率”活动正在火热进行中。为回馈消费者的鼎力支持,广汽丰田携手全国175家广汽TOYOTA经销店同步启动“车贷零利率”的活动,在8月1日-8月31日的活动期间,凡以贷款方式购买新凯美瑞的顾客,只要向广汽丰田指定的金融机构贷款购车,均可享受贷款期间利息全免的优惠。     

负债经营有利企业生存发展

中国在改革开放以前相当长的一段时间，由于受传统的消费观念和消费习惯的影响，总是局限于“有一分用一分”，不敢借钱举债，不善于运用经济杠杆，企业经营发展困难颇多，而相比之下，西方发达国家是“有一分用三分”，“贷款消费，借钱消费，寅吃卯粮”，企业发展迅速．促进了所在国的经济繁荣。据有关资料统计，80年代末期，美国的外债人均约一万美元，他们的企业尤其是大型企业并没有多少因为举债经营而破产，反而是兴旺发达，越做越强，为美国的经济增长作出了重要贡献。     

中国汽车消费贷款中的风险管理研究

文中拟从信息经济学、代理理论和博弈论角度，分析带给我国汽车贷款市场风险的原因，并在此基础上提出化解金融风险的几点建议。     

中国铁路的融资现状与风险分析

在中国铁路基本建设投资中,铁路建设基金和债务性资金为加快铁路建设发挥了重要的作用.通过分析铁路融资的现状,以及国家开发银行对铁路、公路的贷款情况,提出铁路跨越式发展筹资模式的实现途径.认为10年间高速公路的信贷模式值得借鉴.铁路行业应通过建立收益保障机制和铁路风险防范基金,应用"组织增信"原理,形成统筹还款的"资金池",为铁路项目市场化运作奠定基础.     

港口新体制下核心竞争力培育与发展中的筹资问题及对策

大连港在近几年的发展建设中,按照国家和大连市的发展规划,重点开发建设了大窑湾新港区,港口功能逐步形成。为此,大连港投入了大量的建设资金,用于新港区的开发建设。特别是在我国现行的基本建设投资管理体制下,港口的政府职能和企业办社会的计划经济弊端,增加了企业的投资内容