全文获取类型
收费全文 | 967篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 324篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 233篇 |
铁路运输 | 210篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有986条查询结果,搜索用时 46 毫秒
981.
982.
983.
984.
985.
986.
在碳达峰碳中和目标的整体布局下,各行各业均需提升碳资产管理能力、加速绿色转型。本文立足于铁路运输企业的碳资产管理,首先通过文献梳理明确“双碳”目标下碳资产和碳资产管理的内涵;接着分析了交通运输部门在碳资产管理方面的实践,认为相关企业碳交易参与程度较低,且尚未形成系统的碳资产管理体系;进而展开对铁路运输企业碳资产管理的SWOT分析,认为铁路运输企业的优势体现在显著的减排成效、突出的比较优势和巨大的碳资产开发潜力,但同时具有碳资产数据不完善、碳市场融入程度低、碳资产管理思想落后等劣势,从外部环境来看,有利的市场环境、积极的政策环境和较高的社会认可度带来发展机会,但同时巨大的减排压力、绿色转型的机会成本和风险因素造成的威胁不容忽视;最后提出铁路运输企业在碳资产管理上的SWOT战略矩阵。 相似文献