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871.
辛木 《交通世界(建养机械)》2007,(10):26-31
2006年,中国已成为世界第三大汽车生产国,第二大新车消费国.由于汽车保有量的加大,其对社会承载能力的要求也自然加大. 相似文献
872.
通过对机器人应用系统需求状况和机器人系统柔性设计的分析,结合实例展现首钢莫托曼机器人有限公司的机器人系统再开发技术,为机器人用户提供最全面的技术支持,实现资源再利用。 相似文献
873.
国际互联网技术正以前所未有的速度、深度和广度超过任何现有的技术,影响着整个世界、影响着各行各业、甚至于家庭和个人生活。本文就江南科技信息网站的新闻采编和发布等作一介绍。 相似文献
874.
875.
<正>一、交通基础设施建设对国土资源的影响 1.挤占大量耕地 土地,特别是耕地,是人类所有生活和生产活动必不可少的一种自然资源。公路、铁路、机场等交通基础设施建设,往往要占用大量宝贵的良田,尤其是高等级公路,高速铁路,由于线路标准要求高,占用耕地更为突出,每公里占用土地少则上万平米,多则数十万平米。对耕地资源(特别是良田好地)十分宝贵的西部山区来说是难以承受的。 相似文献
876.
877.
可持续发展与我国汽车工业的责任 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对我国汽车工业实现可持续发展进行了探讨。从当前恶劣的气候现象引出可持续发展问题,指出汽车行业实现可持续发展需要解决的3个主要问题,并对这3方面的问题进行了详细地阐述。分析目前汽车行业发展面临的各种困难,最后提出开发节能和新能源汽车是我国汽车行业实现可持续发展的关键。 相似文献
878.
本田CH125摩托车水冷发动机的冷却循环装置,如图1所示.主要由散热器、进水管、水泵、节温器、热传感器、出水管、温控开关、冷却风扇、蒸汽空气阀(俗称散热器盖)和储备水箱等组成. 相似文献
879.
陕西西安,阎良航空城。如果你的年龄在18~60岁之间,矫正视力在1.0以上,听力没有问题,没有严重的心脏病、高血压、眩晕症,那么,花上几千元人民币,就可以在这里飞上蓝天,在300~2000米的空中享受1个小时自驾翱翔的乐趣。 相似文献
880.
京津城际列车构建了京津半小时生活圈,"大北京"战略的实施也将把河北环京13区县纳入"010"体系,跟首都实现同城化。在接受《运输经理世界》杂志采访时,河北省现代物流协会副会长吴清杰认为,构建京津冀物流产业体系,有利于京津冀区域经济体的内部分工和国际分工。现代物流观念先行在吴清杰看来,京津冀区域物流体系建设首先要观念先行,即要以构建环渤海物流价值链为目标,树立大物流、 相似文献