关于创建区域VTS中心的思考和建议

随着信息技术的不断发展,VTS已成为我国实施船舶交通管理和服务的重要手段之一,其在海事管理中的地位和作用也日益突出。通过介绍国内VTS的发展现状,分析其在区域规划、运行管理、人员配备方面存在的问题,并就如何创建区域VTS提出了一些措施和建议。     

长三角区域经济一体化背景下的铁路运输企业物资战略

分析了长江三角洲区域一体化的发展状况及对铁路运输企业提出的挑战，阐述了适应长江三角洲区域经济一体化的铁路运输企业物资战略。     

仿真系统在秦皇岛港装卸工艺研究上的应用

<正>码头装卸工艺系统是码头运营的核心技术内容。码头的设计、建设、改造、资源整合等,无不围绕码头装卸工艺来进行。码头装卸工艺系统又是一个复杂的物流系统,具有非线性、不确定性、状态变化的异步性等特点,往往规模大、结构复杂、层次界限不确定。运用复杂系统科学理论和系统建模技术,对码头装卸工艺系统进     

广州二汽:以人文关怀促进企业发展

公交企业职工队伍的稳定重于泰山,企业文化的高度认同可统一思想,充满温情的人文关怀可消除差异,共同的目标可促进企业的发展。     

加快港口开发 整合港口资源 实现台州港跨越式发展

<正>一、加快开发大港口是提升台州综合竞争力的需要 (一)开发大港口的必要性和迫切性 首先是台州自身经济发展的迫切需要。改革开放以来,台州与温州的经济发展速度一直居浙江省的前列,成为影响全国的"温台模式"。经过20年的改革和发展,我市已具备较强经济实力。2003年全市国     

打造浙江港口发展新模式

为了落实浙江港航强省战略,发展海洋经济,必须充分发挥浙江港口资源的整体优势,着力打造“水运强省”。面对国内外丰富的港口联盟经验,反思浙江港口资源整合的诸多问题,我们应该从创新联盟的实践形式、完善公共决策机制、优化利益分配机制、优化配套措施等4方面入手,打造浙江港口发展新模式。     

港口资源整合模式的优化

对港口资源进行整合,有利于推动区域内各港口功能的互补与错位发展,摒弃相邻港口之间的同质化竞争,对于实现有限岸线资源的高效利用、提升区域整体实力有着积极作用港口资源主要包括自然资源、经营资源和行政资源三类。港口资源整合就是通过行政、市场等手段.     

山东或组建“黄三角港集团”将成第四个亿吨港口

从在日照召开的山东省港航工作会议上获悉,“十二五”期间,山东省将继续加大港口建设,山东全省港航基建投资预算将达到500亿元。山东省还将着手推进黄河三角洲地区港口群资源整合,或化零为整组建新的“黄三角港集团”。     

荆艺软件公司举行2010年KSP3．0产品发布会

近日,荆艺软件在上海召开“荆艺软件2010供应链管理平台KSP3．0产品发布会”。 KSP3．0物流供应链管理平台采用纯BIS架构,无需安装客户端,订单中心、客户关系管理（CRM）、海运货代管理、船代管理、空运货代管理、报关管理、保税管理、仓储管理、配送管理、运输管理、堆场管理、贸易管理、销售分销管理、消息平台、单据管理、结算中心、财务管理、资金管理、决策支持中心等系统模块将企业运作中的信息资源整合在一起,降低交流成本,提高运作效率和准确性,加强企业内部的管理与监控,为综合物流企业提供业务财务一体化平台。     

加快新体制下铁路多经企业资产重组和资源整合的思考

结合新体制下铁路多经企业的现状,提出了加快铁路多经企业资产重组、资源整合的必要性,重点探讨了资产重组和资源整合的具体思路与实施措施.