中国AMT自动机械变速器标准出台在望

2008年2月19日,AMT自动机械变速器产业化标准及实验室研讨会顺利召开,同时“AMT标准化工作”组酝酿成立。AMT自动机械变速器在我国的研究始于20世纪80年代初,由于力量分散,投资不足,缺乏AMT技术行业评价标准、缺乏整车和发动机企业的紧密配合、缺乏社会资源整合,缺乏政策支持等,迄今为止,我国自主品牌的AMT研发仍停留在样机阶段。     

强强联手世界客车博览再续传奇!

近年来.中国客车行业经历了从艰难起步到高速腾飞的发展历程,中国正在成为全球最大的客车生产和出口基地,行业的发展对客车展会提出更高的要求.世界客车博览亚洲展览会主动寻求资源整合,立志为中国客车企业搭建交流平台.     

高等职业教育道路桥梁工程技术专业教学资源库简介

<正>道路桥梁工程技术专业教学资源库是教育部、财政部确定的高等职业教育专业教学资源库立项建设首批三个项目之一,由辽宁省交通高等专科学校牵头联合全国17家国家级、省级示范院校及20多家优秀企业,围绕国家重点支持发展的交通产业领域,成功建设并推广,实现优势资源整合和全     

整合是湖北物流强省的必由之路

湖北物流业存在明显的整合不够的问题,需要进行结构性的调整。本文对湖北物流的现状进行了分析,提出了物流整合的思路和方法。我们知道,物流是整合的哲学。一般来说,物流是整合了运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息等流通领域的基本环节的经济活动,这是其一;物流也具有明显的规模经济和聚集效应,通过一定的方式进行整合,可以建立更     

经济复苏背景下我国港航企业面临的发展问题

随着世界经济的复苏和我国相关经济刺激政策的显现,航运企业的生产出现好转,重回增长轨道,但是,应清醒认识到经历金融危机的洗礼,复苏后的航运企业有必要重新思考自己的发展模式,以期持续增长。     

北汽与戴姆勒东北亚联合声明

7月27日，北汽集团与戴姆勒东北亚发表联合声明。声明说，根据6月在柏林签署的北汽一戴姆勒战略合作框架协议，双方一致同意北京奔驰与奔驰中国在华销售领域进行深化合作及资源整合．最终实现北京奔驰和奔驰中国在销售、市场推广等方面的统一部署、协调一致，从而形成营销合力。     

物流平台设施资源整合新发展及认识

物流平台尽管不直接从事物流运行,但基于物流组织对物流资源聚集、整合的要求,在全社会物流组织水平提升中,具有极其重要的地位。遗憾的是,尽管近年来我国物流园区、物流信息平台等平台类设施企业发展迅猛,但总体上运行效果并不理想。     

资源整合催港口发展春潮涌动

全国港口大整合在“十一五”规划的背景下，合作或联盟的资源整合正在加速。或由国企布局，或由外资渗透，或由地方政府的行政助推，港口间的整合“动作”之大令人瞩目，港口业已处于1990年以来最佳扩张时期。目前，几乎没有什么力量能够阻碍国内港口的整合步伐，从港口内部整合到区域性港口整合，中国的港口行业正在续写国际大型港口竞争-整合-发展-壮大的历史。     

济南铁路局电力机车检修资源整合方案探讨

介绍济南铁路局既有机车中修资源布局现状及主要存在问题,结合既有济南西机务段现状,对优化、整合济南铁路局电力机车中修资源的方案进行探讨。     

机务物资管理

1前言齐齐哈尔机务段是原7个机务段整合而成的，由于机车牵引长交重载的发展，牵引动力不断换型，原生产力布局已不适应新型机车的运用。为此，哈尔滨铁路局取消了昴昴溪、塔河、加格达奇、伊图里河、海拉尔、博克图、满洲里7个机务段而代之为齐齐哈尔机务段。这种布局调整后，经过几年的资源整合，基本满足了生产的需要。但资源的进一步整合优化、物资部门职能的深化和延伸，仍将是一项长期的工作。