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51.
民用飞机起飞第2爬升段爬升梯度计算分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过建立飞机的动力学方程,利用性能工程师手册中的原始数据,编程计算起飞第2爬升段的爬升梯度大小,对其影响因素进行了分析,将计算结果与波音公司提供的相关曲线进行比对,表明计算结果准确可靠。  相似文献   
52.
基于舰载机起降限制的舰船气流场特性评估方法初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
对具有搭载舰载机能力的舰船而言,其气流场特性的评估取决于对相应舰载机的起降气流条件限制。通过对美国LHA型舰缩比模型的数值建模,结合两种舰载机起降的气流场限制条件对计算结果进行对比分析。在相同定常来流工况下,分别以±15°风向角对该型舰数值模型的两个起降点进行模拟取值,结合直升机和固定翼短距/垂直起落飞机的起降特性和气流限制条件,尝试提出一种评估舰船气流场特性的直观方法,并得出不同甲板气流区域受上层建筑影响的有关结论。  相似文献   
53.
起飞方式对舰载机结构重量的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
“弹射起飞会使舰载机结构增重、严重恶化战术技术性能”这一说法一直是弹射起飞为人诟病的主要原因。有观点认为,象F—18这样的舰载机因采用了弹射起飞而付出了增重1328千克的代价,而滑跃起匕就可以避免这个缺憾。实际上,舰载机相对于陆基飞机重量增加是由好几个因素造成的。对于航空工程师来说,让舭载机从甲板上起飞只不过是“小菜一碟”,而让其安全地降落到甲板上才是让他们头痛的事情,因此设计人员把更多的精力放在满足安全降落方面来,也正是因为这一点。舰载机的降落引起的结构增重才是舰载机结构重晕增加的主要原囚。  相似文献   
54.
国内近距错列平行跑道的主流运行模式是隔离平行运行,由于该模式采用了较为保守的尾流安全间隔,在航空器离场相对集中时段会出现一定程度的放行拥堵问题.对此,文章选取了双起双落相关运行模式,以近距错列平行跑道为研究对象,结合起飞尾流的演化特征,提出一种基于气象条件的航空器起飞尾流动态缩减方法,并以黄花国际机场的跑道主要参数为仿...  相似文献   
55.
航空母舰是一个国家海上军事实力的重要表现,二战以来,世界各国为了提高自己的海上军事作战水平,都对航空母舰的研发投入了大量的人力和财力。舰载飞机是发挥航空母舰军事实力的关键技术,因此,研究舰载飞机在航母的弹射起飞与着落技术具有重要的意义。本文针对舰载飞机的弹射起飞过程进行动力学建模,并基于数学模型设计一种舰载飞机弹射起飞的控制系统,并基于Matlab软件对航母的舰载飞机弹射起飞精度误差进行建模与仿真分析。  相似文献   
56.
王毅 《综合运输》2007,(9):83-86
<正>2007年8月6日7时25分,由民航总局牵头,国航、东航、上航、南航、海航5家航空公司共同实施的"京沪空中快线"航班正点起飞,这标志着"京沪空中快线"  相似文献   
57.
近日,有消息说中国新一代“蛟龙”-600水上消防/救援飞机已完成总装,即将下水试飞,这表明在经过多年的沉寂之后,中国水上飞机将再次起飞。中国水上飞机项目从20世纪50年代开始起步,80年代到达顶峰,后因为部队武器装备规划调整等因素,一直处于停滞状态。但是,相关部门并没有停止该领域的研究和探索,“蛟龙”-600就可以看做这些成果的集中体现。  相似文献   
58.
张亮 《车时代》2008,(7):206-209
世界上速度最快的“协调”民航客机起飞速度为360公里/小时;F1赛场上,最快的赛车速度也只有360公里/小时左右;我们所熟知的布加迪威龙,速度高达407公里/小时,相信坐在里面会有飞的感觉,不过它还是比SSC Ultimate Aero超级跑车慢了4公里/小时……  相似文献   
59.
杨再舜  刘元 《汽车情报》2005,(19):30-32
江苏省所处的长江三角洲经济发展已超过珠江三角洲,长江三角洲的外商直接投资已占全国总量的66%左右。以上海为龙头的长江三角洲城市群GDP占全国比重在30%以上,已将亚洲四小龙远远甩在后面。自进入21世纪以来,江苏省经济以前所未有的速度运行,增速持续加快,以汽车为支柱产业的汽车产业总量规模不断扩大,产品、技术、质量水平不断提高,行业实力显著增强。  相似文献   
60.
7月16日,捷豹授权经销商北京燕英捷在八达岭机场奉献了一场激情无限的驾控盛宴。活动现场JAGUARXKR与飞机0-400m直线比拼速度。在飞行秀表演当中,飞机从JAGUARXKR后方起飞,在JAG—UARXKR的起跑线处达到预定速度并飞过,JAGUARXKR迅速由静止到赶超飞机一气呵成,就在这个运动王者平行超过飞机的一刹那。  相似文献   
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