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301.
为避免因桩基质量控制不到位影响到桥梁工程的整体强度与可靠性,对超声波检测技术应用的重要意义和原理进行分析,研究超声波检测技术在桥梁桩基检测中的应用和注意事项。以工程检测实例进行说明,通过超声波检测技术有效提升桥梁桩基检测的准确性。 相似文献
302.
303.
"航浚18"挖泥船原装流量计为德国E+H产品,使用多年后产生流速测量不稳定,波动范围过大的问题。结合"航浚18"的产量计改造,长江宜昌航道工程局与武汉市波光系统工程有限责任公司联合开发专门用于挖泥船上的新型电磁流量计。该型流量计采用工频交流励磁,结合微机技术,利用微机进行实时采样和分段线性拟合数据,大大提高流速测量的精度和稳定性。采用软硬件结合的手段进行多方面改进措施,解决工频干扰和零点稳定性的问题,克服了通用型电磁流量计应用于挖泥船的弊病。同时研究了适用于挖泥船上电磁流量计的空管检测功能的实现方法。实际应用表明,这些措施取得较好的干扰抑制效果,测量精度和产品性能得到很大提高。 相似文献
304.
应用超声波技术,提高了堵料检测的可靠性,解决了堵料检测装置经常出现误动作的问题,减少了由于堵料后不能被及时发现给安全生产带来的影响。 相似文献
305.
顾红健 《减速顶与调速技术》2002,(2):26-29
减速顶在工作过程中,其内部的液压油承受着较高的压力和温度,因此,注入清新的液压油在检修时变成乌黑粥状,我们经分析和试验认为是油分子结构链发生变化,造成“C”原子析出,它使得油污染变质,造成减速顶工作不正常,甚至使车辆脱线,为此我们探索出一种新的清洗方法,解决了这个问题。 相似文献
306.
《铁道机车车辆工人》2016,(5)
轮对镶入部通常采用小角度纵波探头检测,HXD_(1C)型机车轮对初次工艺试验时使用2.5 MHz小角度探头,检测中出现较高压装回波。试验表明,折射角相同的情况下,4 MHz比2.5 MHz的小角度探头压装波更低,有利于识别疲劳裂纹反射波。 相似文献
307.
308.
<正>故障现象有1辆2010年生产的天津一汽丰田卡罗拉轿车,发动机型号1ZR,行驶里程5.2万km。闭合点火开关,起动发动机,怠速时发动机运转不稳,转速在600~800r/min之间来回游动,能明显的感觉到抖动,且发动机故障灯在运转时不熄灭,如图1所示(捕捉到发动机最低怠速600r/min和发动机故障指示灯常亮的故障现象)。故障诊断根据发动机故障指示灯的提示,首先用故障诊断仪KT660读取故障码为 相似文献
309.
介绍了2万Hz超声波振动疲劳试验机对两种铁的高周(大于10^6周)摩擦疲劳强度进行研究。结果发现,这两种材料在高周到超高周区间,疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小,即S-N曲线呈明显下降趋势,这一结果与传统的假说完全不同,高周疲劳强度曲线使用低周疲劳强度的延长线比水平线假设更为恰当,借助于电子显微镜对试件断面作了观察及对引起疲劳破坏起始处进行了化学分析,对高强度钢的高周摩擦疲劳损坏机理作了探讨。 相似文献
310.
超声波在非金属测试中用途非常广泛。研究内容是实验室内超声检测技术试验,包括仪器稳定性、空气和混凝土块的超声测试。在深入调研相关资料和现有研究成果的基础上,得到了一些有益的结论。 相似文献