城市浅埋超大断面隧道的开挖方法探讨

重庆市轨道交通三号线红旗河沟车站位于繁华城区中心,周边环境复杂,隧道最大断面达730m2,覆盖岩层仅8.6m厚,覆跨比约为0.4,为典型的超浅埋超大断面隧道。根据工程类比,施工前对几种开挖方法进行了多次的对比分析与探讨,认为均有各自的优缺点,每种方法都得采取有效施工措施才能实现,几种开挖方法的探讨为大断面隧道的施工提供了借鉴。     

硬质围岩隧道控稳结构面初步分析及应用

为解决在硬质围岩隧道中快速连续施工,对连云港东疏港高速公路后云台山隧道塌方掉块进行全面系统地分析,探讨在硬质围岩隧道中塌方掉块的各种形式,说明控稳结构面的存在是塌方掉块产生的关键因素,并归纳提出控稳结构面预测方法。通过分析可知,利用控稳结构面预测方法配合超前地质预报手段,并采取有效加固围岩等措施能够预防和减少硬质围岩隧道塌方掉块事故的发生。     

自制多功能台架风钻在二郎山隧道掘进中的应用

二郎山隧道进口施工掘过中,采用了自制多功能台架风钻,该风钻除了钻眼孔外,爆破后的找顶及喷、锚、挂网等也用此台架,不影响出碴运输,用自制台架比用三臂凿岩台车每延米节省机械人工费用24．1％。     

道路桥梁施工水环境保护措施

城市道路桥梁建设施工过程中产生的钻孔废弃泥浆和施工机械含油污水若处理不当,可能会污染周边的地表水环境.对此,阐述桥梁施工对水环境的影响,并提出相应的水环境保护措施,以减缓工程施工对水环境的污染.阐述采用环保型泥浆和循环系统等多种环保施工方案的原理和应用效果,建议有条件的地区采取这些措施,最大程度地降低道路桥梁施工对区域...