医用液位越限报警装置

设计了一种透明容器液位越限报警装置,该装置利用光电检测方式工作:激光器照射透明容器的设定报警液面位置,光线穿越容器出射到光电二极管上.设定位置液体的有无将改变该液位的折射率,从而改变光线的出射角,引起光电二极管接收光强的变化,检测电路侦测到这种变化,接通本地及遥控装置进行报警.经实验证明该装置工作可靠,灵敏度高,可应用于医疗及工业液位控制中.     

黄骅港一期工程设计波浪要素计算

主要介绍黄骅港一期工程设计波浪要素计算．并对波浪越堤及透堤后波要素的确定进行讨论。     

X射线安检仪人包自动绑定方法研究

为解决铁路旅客运输中用X射线安检仪对旅客行包进行安检时,人工判断行包所属旅客工作难度大、效率低的问题,提出一种结合人脸探测及时间关联的人包信息绑定与输出显示系统。在不改变X射线安检仪和装置结构的基础上,在X射线安检仪入口处设置监控摄像机对旅客放置行包过程进行图像采集,通过算法合理计算旅客放行包与安检机采集行包X射线图像时间差,并用人脸分类器快速筛选出含有对应人脸的图像,与行包X射线图像自动绑定。通过实际软硬件调试和人包绑定实验数据分析证明方法的有效性。     

长江下游福北水道出口碍航成因分析

针对长江下游福北水道出口碍航成因问题,采用实测资料分析、河道演变分析和模型计算相结合的研究手段,重点分析福姜沙河段近期河床演变、航道维护和福北水道出口段河型及水动力特征。结果表明,福北水道出口段受上游来水来沙、河槽自然放宽水动力减弱及民主沙尾部横向越滩流引起泄流阻力加大等因素影响,导致碍航淤积现象时有发生,建议适时采取工程措施减弱民主沙尾越滩流,减轻福北水道航道维护压力。     

潜艇人－机－环境系统工程的进展和展望

文章在概括了人－机－环境系统工程的概念,研究内容和研究目标之后总结了我国潜艇人－机－环境系统工程的进展,提出一些尚待研究解决的问题。主要进展有已认识到主要研究内容是控制空气质量;普查了污染状况;制定了艇内气体测定方法;制定了容许浓度标准;建立并改进了环境控制设备。待解决的主要问题有形成紧密的闭环系统,应用几个新技术;治理污染源,建立人－机－环境系统指标体系。     

基于网络综合效益的交叉口公交信号优先

为研究公交信号优先对路网的影响,首先论述了研究背景及常用的公交信号优先策略,然后阐述了网络交叉口群的概念,通过对网络交叉口群中的交叉口之间的关联性进行分析研究,为网络交叉口群中进行公交信号优先对其他周边交叉口的影响提供分析基础,并在此基础上建立了以网络交叉口群人总延误减少量最大化为综合效益的目标函数,同时进行了约束条件的分析,最后通过案例分析对模型进行了求解。     

基于半导体制冷的汽车局部空调系统仿真与热舒适性评价

车载空调系统的运行状况不仅关系到乘客的舒适、安全,也关系到能源成本和节能环保的问题。为提高驾乘人员舒适性,节约汽车的能源消耗,本文采用了一种基于热电制冷技术的局部空调系统。首先建立卡车驾驶舱模型并进行简化处理,设置初始参数条件。之后,通过CFD的方法研究局部空调系统工作时驾驶室的内流场分布和人体表面温度分布。最后,选择当量温度和人体热感觉偏差为热舒适性评价指标,研究不同局部空调运行工况下驾驶员个人的热舒适性,寻找局部空调系统存在的缺陷。研究结果表明在最优方案下,驾驶员整体热感觉偏差为0.363,各部位均处于舒适状态,热舒适性得到提高。     

城市轨道交通快慢车方案线路通过能力研究

针对城市轨道交通既有通过能力计算方法较为粗糙的问题,通过合理假设及分类讨论,采用易得参数给出了城市轨道交通快慢车方案下线路通过能力的计算公式.并以福州某地铁线路为背景进行了案例分析,发现由越行站分割所得区段内的慢车站数量而非越行站间距是线路通过能力的主要影响因素,并给岀了越行站设置的相关建议.     

品质依旧——企业购车之一汽丰田皇冠

应该说,无论是进口还是国产的皇冠,其品质在中国人的心目中还都是相当不错的。孙先生单位的皇冠经过了多半年的使用之后,又将这点进行了再次印证。皇冠的品质的确算得上是丰田轿车谱系里的楷模。