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211.
莽超 《汽车与运动》2008,(11):70-73
江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标  相似文献   
212.
随着2008北京国际车展开幕的日期日益临近,各汽车厂商纷纷公布自己的参展阵容。其中,路虎汽车将与其"老东家"福特联手完成被出售后的告别演出,未来也将没有机会与福特汽车同台演出。路虎除了原有在售车型参展之外,还带来一款双门概念车LRX,与众不同的车身弧线颇有跑车的味道。  相似文献   
213.
《经济导报》2009,(4):18-20
宝马新发布的Vision ElficientDynamics概念车,是一款高度创新的概念车。其“骨感”车身不仅减轻车身自重,还具有极高的空气动力性能。而且,该车混合动力系统同时具备了超级跑车的性能、极低的油耗和超低的排放量。  相似文献   
214.
Nic 《汽车与运动》2009,(2):88-90
武士,在旧时作为一个社会阶级,一般是指通晓武艺、以战斗为职业的军人。而今天出场的这位混血武士可是个全能多面手它非常善于抓住女人的心灵,当然,男人在它的面前也没有多少抵抗力。  相似文献   
215.
《汽车知识》2009,(7):17-17
英菲尼迪这个倡导激情的高调品牌终于有了一款敞篷跑车G37 Convertible。这款G37的硬顶敞篷跑车仅需25秒就可以完成车顶的收纳或展开动作。  相似文献   
216.
《车迷》2020,(4):8-13
日内瓦车展素有“全球汽车潮流风向标”之称,作为车坛每年一度的开年重头戏,各家车企将发布未来一年的产品布局和设计方向,各种造型前卫的概念车型和日常难得一见的性能猛兽都会一一亮相,足以让来目全世界的业内人士、媒体和观众大饱眼福.  相似文献   
217.
《车时代》2008,(6):288-288
近日发布的现代后驱双座跑车Genesis Coupe来源于之前不久亮相的Genesis后驱高级轿车版本,这款现代GenesisCoupe的竞争车型包括英菲尼迪G37,宝马335i Coupe,福特野马GT,马自达RX-8,三菱Eclipse GT等但是,英菲尼迪G37应该是它最直接的竞争对手,新车在总体上保持了Genesis Coupe概念车的设计但量产车无疑更注重实用性。  相似文献   
218.
Genesis对于现代来说意义重大,从第一次尝试后驱平台到第一辆真正意义上的跑车,无论是Genesis还是Genesis Coupe的出现都似乎带着一种使命—将现代拉入高性能汽车制造领域。  相似文献   
219.
久闻楼梯响的全新Honda VFR1200F,终于在美国加州的Honda总部现身。根据Honda的说法,VFR1200F是一辆未来感相当强烈的跑车,是专为有经验,注重4R驾驶乐趣,已进入高级阶段的骑士而设。何谓4R?即Ride hard、Ride long、Ride far和Rideoften。该如何理解它的含义,或许用  相似文献   
220.
李鹤  李炜 《车时代》2010,(9):56-61
有谁敢用神的武器作为自己的标志?这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌,大多时间我都在顶礼膜拜,只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会,这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘,也由此开始。  相似文献   
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