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几亿人在路上,几亿人在牵挂,几百万人在服务,被誉为史上规模最大的周期性人类大迁徙——中国的春运,照例再次在2012年上演。在短短的一个多月中,面对30多亿人次的人口流动,无论是铁路、公路还是水路等,运力的紧张是普遍现象。对广大乘客而言,一票难求的现状也依然是春运期间的突出问题。 相似文献
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王志宏今年42岁,咸阳淳化人。卡车驾龄20余年。19年前来到中国邮政陕西分公司,开着8吨卡车跨省作业13、4年后,转开了12吨半挂重卡。王志宏所在的车队负责着西安往返南京、兰州、西宁、重庆等地的邮路运输工作,转圈式大轮班,哪儿需要车,车就往哪儿跑。 相似文献
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9月初,珠航局按照交通部《关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知》(交水发[2006]91号)精神和“十一”黄金周的工作部署,派出二个工作组,会同当地交通航管部门到梧州、贵港、惠州、佛山等地,对珠江干线跨省运输企业及梧州水运检查站、桂平水运检查站进行了调研抽查,发现珠江干线跨省运输有喜有忧。 相似文献
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“五一假期将至,很多车主朋友都会选择这个时机驾车旅游。国家为了节省能源和保护环境,已经在部分省份推广使用乙醇汽油。使用纯汽油的车辆如果在跨省自驾游时被迫使用乙醇汽油会对汽车产生什么样的影响呢?” 相似文献