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991.
浅谈青藏高原多年冻土区铁路路基运营养护 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:针对青藏铁路特殊的高原地质地理、水文条件、路基状况等,分析了青藏铁路路基病害发生的可能性和引起路基变形的多年冻土现象.研究结果:文章提出了多年冻土地区铁路的病害特点,同时根据高原多年冻土的特殊性,提出了相应的路基养护措施和养护工作的内容,并对一些路基病害提出了应急预案;最后就青藏高原多年冻土区铁路路基的养护措施提出了相关的建议. 相似文献
992.
客运专线无碴轨道路基施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
徐立明 《铁道标准设计通讯》2008,(6):13-16
简要介绍客运专线无碴轨道路基技术要点,无碴轨道路基施工工艺及技术标准,以及路基检测、沉降观测和预压土卸载方面的施工体会。 相似文献
993.
本文作者参加了兰新线(兰西段、武威段)、陇海线(定西段)局部路桥过渡段及下沉地段路基补强工程的施工图设计,在加固既有软弱地基、减小路基土体不均匀沉降、提高承载力的的设计中。采取了劈裂注浆的措施,浆液在压力作用下的可灌性和扩撒距离增大,与周围土体结构胶结成一个整体,提高了路基土体的力学强度,从而使路基得到加固,满足了提速后列车运行安全和舒适的要求. 相似文献
994.
通过对客运专线路基施工实践研究,对路基沉降观测所需人员和仪器配备、观测内容的确定、观测断面的布置、观测频率的确定以及沉降观测技术要求等方面进行了系统和详细的探讨。所采用的路基沉降观测施工技术,可以满足客运专线路基施工规范要求。 相似文献
995.
岭南高速公路处于豫西丘陵山区,由于料源紧张及土地征用、运输等费用原因,在山区填筑路基往往只能就地取土或利用边坡、隧道开挖的风化岩石渣进行填筑,以节约成本和加快施工进度。为了保证路基的填筑质量,增强路基的整体稳定性,通过详细调查并结合土工试验,提出采用强风化岩进行路基填筑方案,并进行填筑工艺试验,取得了成功。 相似文献
996.
997.
随着我国交通运输行业的不断发展,道路改扩建工程越来越多,对道路改扩建技术进行研究,具有巨大的经济效益和社会效益。本文结合某地区沿改扩建项目的实施,对改扩建中如何充分利用既有道路,节约工程资金进行了研究,结合项目特点提出利用既有道路作为半幅路基,并对既有道路路基进行检测分析,对路基利用进行研究,提出适当加铺直接利用方案,为工程节约了大量资金,为同类改扩建工程积累了经验。 相似文献
998.
沥青混合料的压实质量是影响沥青路面使用性能及使用寿命的重要因素,本文通过分析认为:现有规范中提供的沥青混合料压实成型工艺不能适用于所有类型的沥青混合料,在实际中应该针对不同压实机械压实机理和各种沥青混合料特点进行适当调整;在压实阶段,应主要围绕调整压实机械压实参数、优化压实机械组合并控制压实温度等3个方面提高压实质量;虽然存在一些问题,但无核密度仪、红外热成像和GPS定位技术等具有快速、无损特点的监测方法应该进一步推广应用。 相似文献
999.
张霞 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
随着社会经济的不断发展,原有道路设施已不能适应当前的公路运输,如重新修建不仅要占用大量土地、浪费大量资源,而且严重影响现有交通。为此多数采用在原旧路的基础上加宽修建。旧路加宽是一项复杂的工程,由于路基不是整体完成, 相似文献
1000.