基于对称残差U型网络的路网交通流量数据修复

针对路网交通数据采集过程中，采集设备稀缺或故障等原因造成路网交通流量数据缺失问题，提出基于对称残差U型网络(Residual U-Net，RU-Net)模型的大规模路网交通流量数据修复方法.通过将路网交通流量数据网格化和时序通道化操作，构成可供卷积操作的张量数据格式；利用RU-Net编码解码能力，对交通流量数据进行编码；在解码过程中保持失真度较小，使模型学习到交通流量数据内部多因素耦合特性.通过残差学习使交通流量数据编码后的信噪比提升，压缩率降低，提升模型修复精度.实验结果表明，RU-Net模型能够利用交通流量特性学习历史和非故障采集点数据与待修复数据的映射关系，在不同数据缺失率，不同缺失模式下，高效地完成对大规模路网交通流量数据的修复.     

钢桁架结构收费天棚改扩建设计研究

对钢桁架结构收费天棚改扩建时的结构设计方案及受力情况进行了探讨。     

美国公路的特点及运营管理

详细介绍了美国高速公路的特点,结合我国高速公路现状,提出建议。     

城市旧水泥混凝土路面改建方案探讨

通过无锡市锡山经济开放区春笋路改造工程,对老路路面破损状况进行了调查,分析了产生病害的原因,并提出采用排除法选择适合城市旧水泥混凝土路面改建的"强基薄面"方案。     

公路安全保障工程在五指山山区公路的实施与管理

随着海南省社会经济的快速发展,特别是将海南省发展成为国际旅游岛的国家战略的正式启动,更加完善的公路网交通安全保障能力便相应提出。保持公路路网的良好技术状况和安全畅通、提高公路防灾抗灾的能力、保障人民群众的出行需求便成为海南省公路可持续发展的重要课题。主要对五指山山区公路安全保障工程的实施与管理进行了探讨。     

新疆公路网合理规模预测研究

随着新疆经济发展进程的不断推进,新疆公路交通在综合交通运输体系中占有越来越重要的地位。通过对道路功能定位的调整,综合分析规模测算的思路与方法,对未来新疆公路网发展规模进行科学分析、合理预测,以期为自治区公路网规划提供有益参考。     

信息园地

1杨传堂部长在青海调研交通运输工作8月上旬,交通运输部党组书记、部长杨传堂率部有关领导来我省调研交通运输工作。青海省委副书记、省长郝鹏,省委常委、常务副省长骆玉林,交通厅党组书记、厅长韩建华陪同考察。在青期间杨传堂部长一行实地考察了西宁曹家堡机场二期工程T2航站楼,海东市平安县新安—沙卡公路、古城崖—瓦窑台公路,"党政军共建示范村"三合镇新安村和西     

G318车轴寺大桥改建方案

桁架拱桥具有施工简便、质量轻、造价低、刚度大、外形美观灵活等特点,在20世纪得到了广泛的应用。然而,随着交通运输业的迅速发展,昔日建造的桁架拱桥已遭到不同程度的损坏,不能满足使用要求,在公路建设中,对危桥加固改建是非常重要的,应选择投资少、效益高和安全实用的技术政策,尽量降低工程成本。因此,该种桥梁的加固改建已经成为刻不容缓的问题。     

机动化背景下的我国城市交通发展策略

经济的飞速发展使得人们的交通需求层次不断提高，促进了我国汽车产业的长足进步，加快了城市交通机动化的进程。然而，由于我国城市交通需求膨胀过快，再加之城市布局、道路网结构固有的问题，使得城市交通问题越来越突出。这既在一定程度上影响了我国汽车产业稳定、快速、可持续地发展，又降低了城市交通的效率，进而限制了经济的进一步发展。因此，为了解决这一问题，就必须坚持以人为本的全面协调可持续的科学发展观，协调好人、车、路、