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冷藏汽车厢体内的气流组织 总被引:3,自引:0,他引:3
根据冷藏汽车厢体内循环风量对降温效果的影响的分析,以及对蒸发器出口空气的流动特性和气流在货堆里的流动特性的分析,提出设计冷藏汽车不仅要考虑制冷机组的制冷量与厢体匹配,而且要考虑循环风量与厢体匹配。 相似文献
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153.
新研制的由三通管和主,旁通管道组成的并联装置,将钢-水热管式换热器装在上面,就能回收中高温范围的排气余热以加热车厢,从而较好的解决了将适用于低温热源下工作的钢-水热管式换热器成功地应用于中高温热源下工作的关键技术问题。 相似文献
154.
介绍了硬聚氯乙烯异型结构的试验情况。试验结果表明,用这种材料制作CA141型汽车车厢底板是能满足使用要求的。 相似文献
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158.
炎炎夏日太阳曝晒下的车厢,都是一座座移动密封的铁皮屋,加上太阳透晒的车窗。空调开再大部欢不凉,燥热、郁闷严重影响开车的注意力,并且容易疲劳。易造成行车安全的威胁。为此.绝大部分人在购车后的第一件事就是为爱车贴上隔热膜,除了阻隔阳光照射的热源.还能有预防玻璃爆裂.减少内外反光等诸多好处。但市面上汽车隔热膜品种多。真假问题也多.用了假膜到底会比真品差多少呢?我们测给你看! 相似文献
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虽然车厢内饰的配置与C200K几乎完全一样,但是配用了自然吸气的V6引擎和更高级的7G—Tronic变速箱,C230相对于入门级C200K的提升并不只一点点。 相似文献