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151.
冷藏汽车厢体内的气流组织   总被引:3,自引:0,他引:3  
郜友乐 《专用汽车》1998,(1):11-14,24
根据冷藏汽车厢体内循环风量对降温效果的影响的分析,以及对蒸发器出口空气的流动特性和气流在货堆里的流动特性的分析,提出设计冷藏汽车不仅要考虑制冷机组的制冷量与厢体匹配,而且要考虑循环风量与厢体匹配。  相似文献   
152.
针对复合材料面板与聚氨酯泡沫板粘接不良而出现鼓泡现象分析了其成因,提出了工艺改进的措施。  相似文献   
153.
新研制的由三通管和主,旁通管道组成的并联装置,将钢-水热管式换热器装在上面,就能回收中高温范围的排气余热以加热车厢,从而较好的解决了将适用于低温热源下工作的钢-水热管式换热器成功地应用于中高温热源下工作的关键技术问题。  相似文献   
154.
介绍了硬聚氯乙烯异型结构的试验情况。试验结果表明,用这种材料制作CA141型汽车车厢底板是能满足使用要求的。  相似文献   
155.
基于声强测量原理,对某特种车辆车厢内壁进行了声强测量,绘出了车厢各个壁面的声强等高线图,对测量结果进行了分析,找出了车厢内各个壁面的声能分布情况及其产生原因,并提出了相应的改进车内声环境的措施。  相似文献   
156.
基于光纤介质的MVB通信实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
章在阐述TCN标准中多功能车厢总线(MVB)功能特点的基础上,介绍了根据标准中的实时协议,利用光纤进行过程数据通信的具体过程,并且对MVB的性能进行了测试和验证,为MVB的实际应用提供了参考。  相似文献   
157.
任开兴  何彩青  宋慧强 《专用汽车》2012,(11):102-103,105
车厢可卸式汽车机构优化为例,应用MathCAD建立机构优化数学模型,最终得出机构铰接点的坐标,优化后油缸的系统最大压力由20.19MPa降低为17.765MPa,减小了12.01%,增加了液压系统的稳定性和可靠性。此方法为车厢可卸式汽车的研制与开发提供了参考。  相似文献   
158.
郑宗鑫 《汽车杂志》2012,(10):298-299
炎炎夏日太阳曝晒下的车厢,都是一座座移动密封的铁皮屋,加上太阳透晒的车窗。空调开再大部欢不凉,燥热、郁闷严重影响开车的注意力,并且容易疲劳。易造成行车安全的威胁。为此.绝大部分人在购车后的第一件事就是为爱车贴上隔热膜,除了阻隔阳光照射的热源.还能有预防玻璃爆裂.减少内外反光等诸多好处。但市面上汽车隔热膜品种多。真假问题也多.用了假膜到底会比真品差多少呢?我们测给你看!  相似文献   
159.
车厢变奏曲     
他是在刚上车的那一发现了那只手的。这时候,车上很拥挤.几乎连站的地方都没有,当时他有点后悔,想下车等下班车,但车已徐徐开动了,他只好半侧着身子,夹在过道的中间任人拥挤。正当他抽出一只手准备买票的时候.不经意间突然看见一只大手从人缝中伸出来,摸进了一位女士的坤包里。他的眼睛似看非看地盯着那只手,迅速拿出零钱递给了售票员。  相似文献   
160.
虽然车厢内饰的配置与C200K几乎完全一样,但是配用了自然吸气的V6引擎和更高级的7G—Tronic变速箱,C230相对于入门级C200K的提升并不只一点点。  相似文献   
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