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162.
163.
王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):58-63
我坐在车厢里面,记录着你的瞬问,心随风缓慢的跳动;天空是如此湛蓝,阳光是如此灿烂,永远翠绿的苍山;蓝色幽静的洱海,散落着点点白帆,你的笑容让人温暖。 相似文献
164.
165.
冷藏保温汽车厢体结构轻量化,并提高其隔热性能,符合国家的产业政策,属于国家鼓励和支持的范围。冷藏保温汽车的能耗主要来自两方面,一方面是制冷机维持厢内冷藏温度消耗的能源,它通常和冷藏厢体的保温性能有关。另一方面是冷藏保温汽车行驶时消耗的能源,它通常和厢体的自重有关。只有通过优化冷藏保温汽车厢体结构使其达到轻量化并提高其保温性能,才能使其达到节能环保的要求,既低碳又能降低运营成本。 相似文献
166.
167.
168.
虽然车厢内饰的配置与C200K几乎完全一样,但是配用了自然吸气的V6引擎和更高级的7G—Tronic变速箱,C230相对于入门级C200K的提升并不只一点点。 相似文献
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170.
由于现在很多公交车都是密闭空调车厢的车辆,一般都配备车用逃生工具如安全锤等以防不时之需。现有的安全锤锤体与支架分开,装在车厢中,当出现危急情况时,人们即可取下锤子敲碎车厢玻璃逃生。然而,由于锤体和支架之间没有必要的防盗措施,致使一些公共交通车辆上的安全锤出现屡屡被盗现象,这既令一些不法分子利用偷窃来的安全锤拿去从事非法勾当,又留下当车辆出现危急情况时,没有安全锤可用来逃生的隐患,而且还增加了公共交通经营者需要重新装配安全锤的经济负担,以及增添企业安全营运的风险。 相似文献