防静电地板胶的浇注

本文介绍了军用方舱及厢式车厢浇注防静电地板的工艺及施工中所用工装、辅助工具、辅料等，并对浇注中经常出现的缺陷进行了分析，找出了原因，提出了预防措施。     

工程自卸车侧置式液压举升系统简析

工程自卸车液压举升系统按照液压缸在车厢上布置位置的不同可分为前置式(图1(a))、腹置式(图1(b))和侧置式(图1(c)),也相应称为前顶式、中顶式和侧顶式.     

徐州公交“温情车厢、和谐公交”活动圆满结束

为打造“公交优秀”,徐州公交开展的以建设“温情车厢,和谐公交”为主题,以争创“文明线路”、“三星级车组”、“文明调度室”为主要内容的竞赛活动,历时8个月,于日前圆满结束。12月4H,徐州公交隆重召开“建设温情车厢、和谐公交总结表彰会”,25条“文明线路”、76个“三星级车组”、21个“文明调度室”和一个“优胜单位”受到表彰。     

厢式车车厢顶板的热弯曲分析

对军用厢式车的车厢顶板受光照影响所形成的热弯曲作了分析和计算，提出了一种计算厢式车车厢顶板热弯曲的方法。     

结构制胜广本奥德赛C-NCAP碰撞试验点评

MPV追求空间的最大利用,这让各大厂家挖空心思在车内寻找乘坐空间,一直到将发动机舱压缩到一个小得不能再小的空间。今天MPV的车头空间与20年前相比,只有一半大小。虽然MPV赢得了车厢空间的优势,可是安全如何保证呢？尤其是在MPV车内承载着七八条人命的情况下,性命攸关的时刻,MPV的“小鼻子”能保证车内成员的安全吗？本期直击C-NCAP,让我们一起走进C-NCAP的MPV测试车型是我们熟悉的广州本田奥德赛——[编者按]     

上海地铁改造“老车”的空调系统

上海地铁很挤，而且随着气温的逐渐升高，一些地铁车厢内变得很热。记者从上海地铁运营公司获悉，为了缓解地铁车厢内的闷热问题，近期上海地铁最早服役的一批直流列车已正式启动空调系统的改造工程，首列经改造的车辆将于5月初投用。预计今年夏季，部分地铁列车“高烧”不退的车厢环境将得到改善。     

同车不同温空调设定模式下的地铁列车车厢热舒适性分析

通过分析PMV-PPD(预测平均投票数-预测不满意百分比)热舒适性指标,基于夏季列车内环境参数,计算最舒适热环境下空气温度与乘客新陈代谢率的关系。发现列车内不同新陈代谢率的乘客达到最舒适状态时所需的温度不同。地铁列车采取同车不同温的空调设定模式后乘客的平均不满意率降低。以某市地铁为例,分析了强冷车厢和弱冷车厢不同分布方案的平均不满意率。研究结果表明：列车前3节车厢为强冷车厢、后3节为弱冷车厢时,整车的不满意率平均值最低。     

汽车碰撞中的安全问题研究

针对汽车交通安全事故中发生几率最大的正面碰撞现象，通过考察汽车发生碰撞时的受力情况，分析了汽车由于碰撞产生的瞬间加速度对于车辆和乘员造成危害的原因。要求汽车除了要有足够强度的车厢结构和柔软的车厢内饰之外，更重要的是车身前部应具有较好的碰撞塑性变形结构或一种有效的防撞吸能装置．用于缓冲碰撞中的巨大冲力，并指出了解决汽车安全问题的发展趋势。