城市地铁橡胶轮车厢

1863年世界上第一条地铁在英国伦敦出现以后,在科技发展的巨大推动作用下,地下铁道的面貌已发生了很大的变化,牵引动力从蒸汽时代走进电力时代,目前许多国家的城市地铁已采用电动车组驱动。从轮轨关系上说,1954年法国首先在地铁线路上使用橡胶轮车厢,改写了地铁列车一直采用钢轮车厢的历史。     

轻型客车车内噪声的试验研究

本文研究探讨了车厢内部噪声的试验检测方法，介绍了应用多孔吸声材料来降低车厢内部噪声一些研究结果。     

刚强的温柔：Cadillac ATS

当ATS的钥匙被从同事的手里交给我时，我一时还没太回过神来。我对这车实在太熟悉了，从去年上海的首次接触，到今年年初的深度试驾，再到现在为期一个月的长测，我不敢说对它了如指掌，但也总算是摸清了ATS的脾眭。既然ATS标榜着骨子向着运动的方向去，大家可能就不会对它的舒适性抱有太高的期望。确实，那薄薄的座椅垫只能取悦车厢内的一个人，那就是驾驶者，我有时侧顺带把太太捎上一起去购物，她最初还以为这车经过了什么改装，硬邦邦地好像没有减震似的（实际上她习惯了家里那车软绵绵的调校）。     

闲情逸致TOYOTAE'Z逸致

春暖花开的上海郊外，驾驶着广丰最新的多功能车E’Z逸致行驶在余山脚下，愉悦而又惬意的心情在车厢内弥漫开来。它是个灵活多变的好伙伴，你可以选择五座的它，也可以选择七座的它。以满足目前最常见的“2＋3＋2”的成员模式。一眼前的逸致是一款时尚多功能车。心中的逸致是一份闲情雅致。勉它能否如其名为每个人带来逸致生活，不妨我们率先启程好好体验。     

工程自卸车自动举升故障的分析与改进

工程自卸车在行驶中,容易出现车厢自动举升的故障,这是一类重大的安全隐患。针对此问题,文章从电路、气路和液压等方面对该故障的原因进行深入分析,并根据分析结果提出相应的改进方案,为用户提供妥善解决的方法。     

列车空调智能化控制系统

近年来，空调旅客列车数量大量增加，但列车空调的电气控制仍相当落后。空调机运转状态以及故障报警等都不能集中显示反映；客车车厢温度波动大，舒适度差；车辆乘务员必须频繁巡回检查作业，工作量大等。现有的电气控制系统很不适应全列空调迅猛发展的形势，也不适应铁道部提出的减少车辆乘务人员的要求。为此，有必要研制列车空调智能化控制系统，提高电气控制自动化水平，使列车空调温度更舒适，性能更可靠，操作更便利，运行更经济。     

客车水暖采暖系统的选型与布置设计

介绍客车水暖采暖原理，特点以及设备与发动机的连接和在客车上的布置等。     

铁路客运列车乘客吸烟危害

论述了吸烟对人体危害，重点介绍了旅客列车内对被动吸烟者健康造成的不良影响，并对控烟工作中存在的问题提出了相应的解决办法。     

一种军用扩展车厢的结构特点

针对军用移动指挥系统对车厢的要求,介绍了一种扩展车厢的设计方案及车厢的结构。