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261.
随着车辆的增多,各种交通事故的发生看似不可避免。但是,有的司机天南海北跑车多年却很少发生事故,而有的司机却在短短的驾驶生涯中总是与车祸“有缘”,甚至有的还因此而断送了身家性命。原因如何?并非前者运气好而后者运气背,只不过是因人而异的行车安全意识,或是否善于积累和总结行车经验所导致的迥异的结局。下面有关“看路识车”的常识,相信对于经常驾车远行的你会大有裨益。  相似文献   
262.
许多人都认为慢慢开车,就不会出乱子。但事实上,沃尔沃的研究统计发现有75%的登记有案车祸事故,是发生在30km/h以下的低速。更夸张的是,在超过50%的追撞事故中,肇事驾驶者竟然在碰撞前完全没有踩煞车,而在所有的碰撞事故中,有高达90%的事故可以部分或完全归咎于驾驶者分心,由此可见驾驶者分心的普遍性。  相似文献   
263.
一般来说,好奇心加上幸灾乐祸,是天字第一号影响驾驶安全的头两类不良心态。我们常可看到的串烧式严重车祸新闻,其实原本可能只是交通小事故,不过当路过的驾驶人太好奇,又或是本着幸灾乐祸的心态突然慢车或甚至停车看热闹,后至的车辆来不及刹车,大车祸便由此而生,甚至更会导致人命伤亡,好奇变成玩命,幸灾乐祸变成同病相怜,实在无谓之极。  相似文献   
264.
在京珠(北京-珠海)高速公路湖北北段距离不到30米的同一路段,以相同的情形先后发生了两起特大交通事故,其惨烈场景不忍目睹。是谁酿造了这一起又一起的灾祸,如何避免再现这样的惨景,它值得我们道路建设者和道路运用者的深思。  相似文献   
265.
根据有关统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约40%的生命;如果同时使用安全气囊,这一比例将上升到60%。以下简述确保安全驾驶应注意的几个事项。  相似文献   
266.
近年来,经常看见十四五岁的少年驾驶机动车辆现象。其在不减速、不回望车后路况的情况下,突然调头转弯,险象环生,违法载人,令人担忧。  相似文献   
267.
袁唯 《轿车情报》2007,(3):160-160
今年是已故英国戴安娜王妃十年忌辰。虽然关于车祸的起因众说纷纭,至今没有定论,但有一点是确定的:戴妃的致命死因在车内(密闭的空间)遭受连续反复的弹撞而重伤不治,而坐在前排的保镖因为系了安全带,虽然重伤,但保住了性命。前几天又传来台湾艺人许玮伦车祸身亡的不幸消息。坐在副驾驶座上的她也是因为没有系安全带,而她的助理系了安全带,只受轻伤……  相似文献   
268.
杜风 《驾驶园》2007,(2):50-51
编者按:人为因素是一个跨学科的复合领域,其宗旨在提升人类绩效,并减少人为错误.该领域涵盖了行为与社会科学、工程学、心理学……,对于驾驶人来说,学习一点复合领域的科学知识,我们认为是有必要的,至少可以从主观上认识怎样才能保证行车安全.发表这篇文章的目的,就在于引导大家从理性上认识发生车祸的原因,从而采取预防措施.  相似文献   
269.
酒后悲歌     
酒是一种具有精神特质的液体,亲友小聚,适当饮酌,能助人欢情,活跃氛围,鼓舞斗志,联络感情;还能舒筋活血,去寒暖身,别有一番意趣。但失度酗酒也不断地制造痛苦、眼泪和死亡。[编者按]  相似文献   
270.
自从电视进入理代家庭以后,驾驶人看完电视立即开车所发生的车祸越来越多,这已引起有关专家和学者们的注意。  相似文献   
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