全文获取类型
收费全文 | 5944篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 5490篇 |
综合类 | 389篇 |
水路运输 | 9篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 352篇 |
2013年 | 335篇 |
2012年 | 458篇 |
2011年 | 544篇 |
2010年 | 416篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 589篇 |
2007年 | 299篇 |
2006年 | 279篇 |
2005年 | 306篇 |
2004年 | 160篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有5953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
<正>安全、高效、节能、轻量化是汽车制造业永恒的话题,更是中国车企当下迫切要解决的问题。基于汽车行业在未来发展的不确定性,以及目前市场对于车身部件和底盘部件轻量化的高要求及智能解决方案有着强烈的需求,舒勒的技术为汽车新理念转化为生产提供了保障,同时为满足不同客户的需求提供了灵活的解决方案。历经多年发展,2014年迎来了舒勒的第175个年头。1839年,Louis Schuler在格平根市的Sauerbrunengasse成立了一间铁匠铺,即舒勒的前身。当时谁又会想到,一家小作坊如今已经成长为年销售总额接近12亿欧元的全球化大型企业。作为金属和复 相似文献
952.
<正>(接上期)4.车身后部框架结构及防碰撞特性对于后碰撞,其理想的碰撞特性与前部相似,一般后部碰撞相对速度较低。由于行李厢和后部车身纵梁等可构成一个吸能结构,并且有较大的压缩空间,所以车身后部吸能设置比车身前部更容易。吸能能力主要与构件的截面形状、尺寸大小和板料厚度的选择等有关,但要注意后悬架支承处(后轮罩)局部刚性的加强。(1)汽车后部行李厢的吸能结构汽车车身的后部,乘员座位离后端部较远,汽车车身后部的吸能结构主要在汽车 相似文献
953.
正三项全能混合动力概念自行车INgSOC别具一格,由英国设计师爱德华·金、本尼·塞莫和斯蒂芬·穆拉联手研发。他们表示,虽然自己的设计不一定就能超过其它款式的自行车,特别是概念自行车,但是它简单平滑的造型、与众不同的风格和复古色的车身的确吸引了众人的目光.INgSOC的整个结构由碳纤维聚合物增强复合材料(CFRP)组成,能够在保证自行车强度的基础上降低车身重量。它集合了不寻常的空气动力学造型,稀奇古怪的外形看起来像一个裸露在外的摩托车骨架。采用的是三项全能设 相似文献
954.
<正>车型:WDD2211821,配置276发动机。行驶里程:30000km。故障现象:怠速时车身抖动。故障诊断:此车开始是由于左前部事故而进厂维修,事故并不太严重,事故修复后试车正常,于是把车交予客户使用。客户开走几天后再次进厂维修,抱怨车子在怠速时震动比较严重。因为当时提车时一切正常,所以首先验证故障现象。坐到车内启动着车,有明显震动感。S级车也经常遇到过由于发动机支撑减震能力下 相似文献
955.
<正>车型:奥迪A8(D3)4.2L,发动机型号为BVJ,变速器为09E,全时四驱。行驶里程:126756km。故障现象:该车前部空气悬挂不工作,前车身较低。故障诊断:将该车救援拖回厂里,推车上举升机工位,用诊断仪VAS5054检测网关列表,地址码34车身水平电子悬挂系统有2个故障码:1.系统检测到漏气;2.空气压缩机温度过高停止使用。将车辆的点火开关打开,在不着车的情况下,用诊断仪进入34系统03控制元件诊断,J197(如图1所示)车身水平电子悬挂系统压缩机工作执行到右前轮的空气悬挂N149电磁阀 相似文献
956.
不经意的相见走入车库,在琳琅满目的张扬车型中ILX并不起眼,只是安静的等待着赏识它的伯乐,标志式的进气格栅以及简约的车身线条展示着它特殊的身份,头灯与线条形成“X”型前脸和两侧隆起的发动机舱盖,最示出十足的动感。立体式组合尾灯别具一格,为尾部造型平添一抹色彩,起到画龙点睛的作用。 相似文献
957.
958.
959.
低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。其中,低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。今年以来,围绕年产量已经超过20万辆的低速电动车之发展,各界争议不断。不过,无论争议如何,低速电动力的相关管理规范已经是迫在眉睫。 相似文献
960.