基于多传感器数据融合算法的轴荷称重

为了提升轴荷动态称重系统在载荷任意位置加载时的称重精度，提出了基于多传感器的卡尔曼数据融合算法。通过分析均载与偏载下纯位移称重算法输出的称重数据，建立位移与车厢姿态角度关系的车厢数学模型；利用该模型建立位移与角度的卡尔曼数据融合算法；通过实车数据采集验证该算法的有效性。多传感器数据融合算法与单一位移称重算法相比，平均称重准确率提高了2.78%。     

eCall车载系统整车级测试方法研究

紧急呼叫系统对于交通事故的救援具有重要意义.本文对其车载系统的整车级测试方法进行研究,并通过实车验证.     

成都市全面提升出租汽车行业服务质量

2014年2月1日起，成都市开始实施《成都市中心城区客运出租汽车服务质量提升实施意见》（以下简称《意见》），根据成都市中心城区客运出租汽车行业规范、健康发展的需要，结合行业运营服务的特点和实际，以车容车貌及车载设备、运营行为及在双流机场和火车站等重点区域服务水平3个重点内容为突破口，以加强监管出租汽车企业、车辆和驾驶人为抓手，开展为期2年的提升服务质量工作。     

高速铁路列控车载设备安全技术探讨

结合国内高速铁路的发展现状，一方面对高速铁路目前所采用的列控车载设备设计、实现、测试、运营维护等方面的安全技术进行分析和总结；另一方面在目前的技术体系下，针对如何管好用好高速铁路列控车载设备，提出一些见解，目的是寻求高速铁路的更好更快发展。     

给客车插上思想的翅膀对话中国客车智慧运营核心策划人戴永佳先生

朴素想法孕育智慧风暴 谈到G-BOS的来历,戴永佳说,这个项目于2009年在海格客车正式启动,海格客车总经理吴文文当时命名项目叫"全生命周期管理系统专项".最初的本意来源于海格客车一个很朴素的需求:海格工厂很大,成品车有很多存放的地方,如何才能在最短时间内准确找到某个型号的成品车?当时与擅长数据挖掘和远程管理的杭州鸿泉数字设备有限公司合作,共同寻求解决方案.在反复沟通的过程中,大家发现,客车尤其是采用CAN总线结构的电喷车,里面有很多数据可以为客户服务使用,从这个角度出发,这个项目就被确定由海格客车客户服务总监谢江宏主抓,并逐渐开始步入正轨.由此可见,这个项目天然地与海格售后服务密切相关,主要目的是为客户服务提供便捷.     

解决冰箱抽屉侧面变形的注塑模设计研究

随着我国经济发展水平的不断提高，科学技术得到了飞速发展，为我国各项设备的生产与创新创造了条件，冰箱是人们日常生活中不可缺少的重要家用电器。随着冰箱种类的增多，人们对冰箱的质量与生产技术有了更高的要求，并且随着市场竞争的日趋激烈，要想在市场竞争中获胜就要做好技术创新与研发。本文主要对冰箱抽屉侧面变形注塑模型设计进行了分析，从而更好的满足质量要求。     

基于码分多址(CDMA)的地铁维护用车载无线通信系统

为了实现地铁车辆运行时与地面监控系统之间进行可靠通信,设计了以ATxmega384C3为核心的基于CDMA2000网络的车载无线通信系统。阐述了CDMA2000网络的优点,并对系统原理的关键技术做了理论分析。介绍了车载无线通信系统数据传输的基本原理以及数据帧格式,并给出ATxmega384C3为核心的硬件电路设计以及数据发送与接收的流程,该系统可实时、可靠地与地面之间进行数据的收发,为地铁车辆维护提供保障。     

雪佛兰Volt沃蓝达率先搭载车载无线充电技术

1月6日，通用汽车宣布与无线充电技术领域的先驱——Powermat公司签署商业合作协议，拟从2012年年中开始在通用汽车旗下品牌雪佛兰、别克、GMC、和凯迪拉克的新车型中提供个人电子设备无线充电功能，从而摆脱对传统充电电缆的依赖。     

烈日燃情

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