自动泊车：驾驶人才是主导

自动泊车辅助系统是通过安装在车辆周围的雷达探头测量与周围物体之间的距离和角度（包括与前后车的车距）,然后利用车载电脑计算出操作流程,制定行驶角度并配合车速调整方向盘的转动,最后完成倒车,整个过程中驾驶人只需控制车速即可。据了解,目前自动泊车技术大部分用于顺列式驻车（即将车停入两辆车之间的位置）,     

车轮上的娱乐中心

忘掉那套关于马力、稳定性、油耗的旧说辞吧,车商要打动挑剔的购车者,得熨帖地说:"这款车就是一个移动着的家庭娱乐中心。"     

海格G-BOSⅡ代 创造客户价值新体验

5月16日,在"G-BOS智慧运营系统Ⅱ代媒体沟通会"的背景板前,苏州金龙G-BOS技术部部长戴永佳以"合赢之道"为主题作了演讲。这不由让人回忆起三年前的彼时彼景。那时G-BOS在媒体面前的首次亮相,当时有震憾也有置疑。三年了,G-BOS帮助管理者从人、车、线纠结不堪的难题中解脱出来的良好体验,以及为客户带来的安全、节能、管理升级,以毋庸置疑的事实证实了G-BOS开启的客车业车联网的春天。三年后的今天,G-BOSⅡ代带给我们的又将是什么?     

AUTOSAR如何重塑汽车领域

<正>AUTOSAR为原始设备制造商(OEM)及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的ECU的行业标准方法。该标准能帮助减少设计过程中人为错误的可能性,并为供应商和制造商提供一种明确且机器可读的数据格式来交换设计信息。自2003年组建以来,AUTOSAR(汽车开放系统架构)联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元(ECU)的设计方式。AUTOSAR为原始设备制造商(OEM)及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的ECu的行业标准方法。该标准能帮助减少设计过程中人为错误的可能性,并为供应商和制造商提供一种明确且机器可读的数据格式来交换设计信息。     

前沿

日产推出多项新技术吸引中国消费者日产汽车日前在中国召开先进技术说明会。东风日产总经理大谷俊明说,这是日产汽车公司首次在日本以外的国家举办这样的说明会。此次日产向中国?肖费者展示的新技术,包括已经引进并投放中国市场的全景     

MIV:改变未来的汽车生活

苹果的CEO乔布斯曾经预言:随着科技的进步,手机、笔记本和车载移动终端等将融为一体,成为个人的便携超级终端。我们知道,现在的手机功能是日新月异,已经取代了MP3、相机等便携设备,但车载移动设备领域尚属空白地带。而在本届北京车展上,来自韩国的SK电讯带来了他们的解决方案,Mobile In Vehicle(下称MIV)。     

手工打造摩托车车载万能充电器

喜欢跑长途的摩友经常烦恼的一件事就是手机电池的待机能力不强，对于出游不喜欢住旅馆的摩友们来说更是苦恼，手机电池得不到及时充电，那后果可想而知。加之现在出行要充电的设备很多，如手机、MP3、MP4、GPS等。如果一路不间断使用GPS功能的话，     

乐在其中

开车听听音乐是件很惬意的事情，尤其堵在路上，更希望听到的每首歌曲都能是自己所钟爱的，车载MP3正好符合这一要求，而且还用不着频繁换碟     

出租汽车车载智能终端的发展

随着我国经济社会和现代科学技术的飞速发展,出租汽车正朝着现代化、电子化、信息化和网络化方向迈进。上海出租汽车除安装计价器外,已开始使用GPS定位、电子地图、刷卡消费、电话调度及车载电视等先进技术,使车载智能终端发挥越来越强的功能和作用。一、上海出租汽车车载智能终端发展历程上海出租汽车车载智能终端大致经历了三代产品的更新换代。第一代车载智能终端:2002～2008年,为车载智能终端早期蓄势发展阶段。     

面向智慧园区的无人车远程约车系统

围绕无人驾驶技术和智能交通的发展,本文提出一种面向智慧园区的无人车远程约车系统,系统由自动驾驶汽车、车载单元、手机APP和云平台组成,在无人驾驶感知和控制的基础上,设计车载单元的MCU+MPU硬件系统和Linux软件系统,搭建云平台的B/S架构,重点设计了系统各子单元之间的交互和逻辑,完成智慧园区内手机APP远程约车、无人驾驶车辆接送乘客到达目的地的任务。