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911.
为研究时间和空间频率路面激励下重型车辆动载特性,将车辆的轮胎、钢板弹簧视为柔体,橡胶垫块、限位块简化为具有非线性刚度和阻尼特性的力元,采用多体动力学仿真软件SIMPACK建立刚柔耦合的车辆整车虚拟样机,并采用有理函数功率谱密度的谐波叠加法建立空间域和时域路面激励数学模型,创建一个时域和空间域路面激励下车辆行驶动力学模型,仿真计算了车辆各轴轮胎的法向作用力和车轮法向动栽系数.结果表明:不同车速下,时域和空间域路面激励下得到的轮胎法向作用力的变化规律和大小均不相同,而且轮胎法向作用力最大值出现的位置也不同;中、后轴车轮法向动栽系数变化规律基本相似,但前轴车轮法向动载系数变化规律不同.研究结果可为轮胎动载荷计算、验证、预测提供参考依据. 相似文献
912.
A Steering Dynamics Analysis for Skid-Steering Wheeled Vehicle Based on Single-axle Model 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对速差转向车辆进行简化,建立了其2自由度动力学单轴模型.在此基础上,考虑转向时轮荷的转移,给出整车的动力学微分方程,继而研究车辆参数对速差转向性能的影响.结果表明,速差转向轮式车辆的速度瞬心位于车辆几何中心之前,其内侧车轮仅在转向半径较小时吸收功率. 相似文献
913.
为多域车辆的陆地行驶,设计了轮边电机驱动系统,构建了基于轮边驱动系统的车辆模型,并对驱动控制方法进行了研究.在转向动力学理论分析基础上,在ADAMS中建立了多体动力学模型;提出了车辆驱动与转向的控制策略,在Matlab/Simulink环境建立了控制模型,运用联合仿真方法对车辆在直线加速、转向和制动等典型工况下的行驶性能进行仿真验证.结果表明车辆的主要性能符合预期目标,驱动控制策略有效. 相似文献
914.
案例1奥迪A43.0 Quattro车偶发性全车无电故障现象一辆行驶里程为1.2万km的2006款奥迪A43.0Quattro车,客户反映车辆偶发性全车无电。 相似文献
915.
本文以汽车内饰件产品为研究对象,开展了产品可持续设计流程的研究,提出将环境和安全因素引入产品的设计和开发,从而在现有汽车内饰件新产品开发流程中整合可持续设计的新思路。汽车发展生态化已经成为当今世界汽车产业发展的主要特征之一。造型、外观、色彩和实用性已经成为目前汽车内饰件设计的基础性要求,未来更多的是要突出轻量化、低碳化、绿色化和智能 相似文献
916.
随着经济的发展和城市化的加快,越来越多的汽车出现在人们的身边,随之而来的大量的交通事故给人们的出行安全带来了巨大的威胁。为了避免事故的发生,除了交通参与者的安全意识需要提高以外,消费者也越来越重视汽车的安全性能,甚至将其作为购车时考虑的首要因素。汽车主动安全技术偏离行驶路线警报系统(LaneDepartureWarning System- 相似文献
917.
纽约市市长朱利安尼宣布自2011年2月22日起所有被警方取缔的酒醉驾车违规案件,汽车将被警方拖走充公。驾车人士血液中的酒精含量达0.1个百分点或以上者,除司机将被逮捕外,其汽车也会被当场没收,如果酒精含量在0.06—0.09%,符合法定限度,将被控以“控制力减弱驾车罪”,车辆不会被没收。 相似文献
918.
919.
2011年,由校车、大型客车、大型货车等商用车造成的重特大交通事故接连发生,商用车安全配置低、生产一致性差等突出问题再次浮出水面。2011年12月31日,工信部与公安部作为我国汽车行业的主管部门与车辆管理部门,联合发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆(公告)管理和注册登记管理工作的通知》,决心从生产、销售、使用等多个环节对商用车进行安全彻查, 相似文献
920.