一切和汽车相关的问题，都欢迎来信

是否在选车时不知如何是好？是否在购买车险里毫无头绪？是否在开车时遇上了烦心事？是否在候车时碰到许多困惑？有车的生活是美好的，但关于车的烦恼也不少。无论是开心的，还是烦恼的，总之，一切和汽车相关的问题，都欢迎您来信和我们交流。     

浮动带来的公平

从2009年下半年到2010年初，关于车险的变化越来越多，从基本保险法到商业车险．都不断进行了调整和改善．这个结果也许是由于车主们的呼声越来越高，也许是2009年火爆车市带来的必然结果。     

小心修理厂动你的车险

很多人在汽车购买时都会选择将车辆出险以后的善后工作委托给一家特定的修理厂，这样做的好处是修理厂全权处理车辆的事故维修，对于很多刚买车对车辆保险不甚熟悉的人，可以在车辆的事故处理、维修价格商定和维修项目的确定上省去很多麻烦。     

爱车续保有诀窍

对许多新车主而言，由于对买车险十分懵懂，首保往往听从工作人员“新车买全险”的建议，如何购买适合自己的车险往往不被重视。不知不觉又过了一年，不少车主又到了续保的时候，有的仍然对如何搭配险种一头雾水，有的抱怨旧车续保反而比新车首保还贵。其实续保不比首保花费的精力少，针对这些共有问题，本期就续保的优惠制度及续保险种搭配相关问题的介绍，为准备续保的广大读者精打细算，希望通过以下三个诀窍，帮您成为精明的“老”车主!     

车险公估行业切勿失去自己的核心价值

汽车行业的蓬勃发展带动着车险公估行业的飞速发展。但是,笔者通过研究发现,在飞速发展的背后,法律地位的缺失、专业人才的匮乏以及日益偏离公正权威的社会形象等因素,致使车险公估业正逐步失去其公正独立、专业权威的核心价值。若不及时进行调整,车险公估行业未来的发展将陷入迷途。     

车险将进入"费率浮动"时代

2010年12月22日，北京保险行业协会公布了《2011年度北京地区机动车商业保险费率浮动档次升降方案》，并于2011年1月1日开始实行。此方案在对2010年实施的机动车商业保险费率浮动方案基础上，对2009年没有保险理赔记录、2010年发生1至2次理赔的车辆给予5％优惠。     

车险服务经理

我们可以这样理解汽车保险：这是车主为了规避车辆有可能发生的损失而购买的一项服务。而好的车险服务令参与其中的三方都能受益     

保险公司不予赔偿的几种情况

有些车主自认为爱车已经上了车险，就高枕无忧了。但是，有些车辆损伤是保险公司责任之外的，出险后保险公司是不予理赔的     

汽车保险四种情况不予赔偿

<正>因为夏季气候反常,会给汽车造成"伤害"。但很多有车族认为,这没有什么大不了的,我购买了车险,还怕夏季的反常气候吗?如果购买了车险的有车族这样想,那就大错特错了。因为夏季行车,保险公司对因车主或某些特殊情况造成的汽车损失是不进行赔偿的。那究竟在什么情况下保险公司不赔偿呢?下面介绍四种保险公司不予赔偿的情况。     

汽车企业售后业务数字化转型升级

<正>2020年全年汽车产量2522.5万辆,销量2531.1万辆,分别同比下降2%和1.9%;同时,在车险方面,2020年9月19日,《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施,2020年车险承保利润降至79.57亿元,汽车与保险两个行业发展面临困难。数字化转型升级将成为为两个产业可持续健康发展的最优解决方案。随着中国汽车市场从增量市场向保有量市场的转移,产值收益也在向售后方向转移,汽车企业售后的数字化转型迫在眉睫。