线路圆曲线半径、缓和曲线长度和线间距标准制定依据的介绍

着重介绍《新建时速 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中 3个主要线路平面设计标准的拟定原则 ,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望 ,这些思路有助于提高线路平面质量 ,使线路有可能达到“少维修”的水平 ,从而满足新建时速 2 0 0km客货共线铁路安全、舒适和不间断运营的要求     

带功率因数补偿的单相半控桥整流器(一)

介绍了绘制正弦线电流的开关模式单相半控桥整流器,用它来获得功率因数补偿并保持直流环节电压的恒定.在该整流器中使用4个有源开关,以便在交流端电压上产生单极脉宽调制(PWM)电压波形.与中性点箝位变流器(NPC)相比,该整流器没有箝位二极管也能实现三点式PWM控制.控制电路采用两个控制回路:外部控制回路用比例积分电压控制器调整直流环节电压,采用相位闭环电路产生与电源电压同相的正弦波形来实现功率因数补偿.在内部控制回路中,用基于载波的电流控制器跟踪线电流信号.为补偿由于负载变化所引起的中点电压,控制电路采用中点电压补偿器.该整流器的交流侧可产生3个电压电平,并用计算机仿真与试验结果验证了控制算法的有效性.     

关于北京地铁设置第二环线的战略决策研究：北京城市道路的基本布局——城内棋盘形、城外环线放射形线网结构

日益发展的城市建设对轨道交通系统提出了更高的要求，有预见性、有针对性地编制网络规划是适应城市发展、满足交通需求的基本保障，文章在分析北京城市道路基本布局的特点和既有地铁环线客流调查的基础上，提出了设置第二环线的战略构想，包括设置的必要性，前期规划设想，现行线网规划的设置原则，以及第二环线的功能、位置分析、线位选择等。     

标准化工作在客车检修线建设中的应用

在客车检修流水线建设中,推行现场标准作业,整体提升客车车辆的检修能力和检修质量.     

有关铁路信号的产品

CSEE运输公司目前在铁路信号领域处于领先地位，业务主要覆盖以下4个方面：高速铁路、常规铁路、城市轨道交通、监控。     

2008年北京地铁1、2号线最短2．5min一趟车

根据地铁客流预测，2008年奥运会期间，北京地铁1、2线需要达到最小发车间隔2．5min的行车规模才能满足客流大幅攀升的需求。     

关于发展城市轨道交通和市郊铁路的探讨

阐述了发展城市轨道交通和市郊铁路的必要性，分析了城市化轨道交通系统建设中应关注的几个问题。     

同一股道有两组中岔时10线电路的特殊处理

1 问题提出 股道上有一组中岔是比较常见的,6502中也有成熟的中岔电路,但同一股道有2组中岔的站形很少见.     

浅谈岸桥小车承轨梁裂纹的修复方法

随着工作台时的不断增加 ,一些老旧港口大型机械的金属结构会不同程度地出现变形、开裂、开焊、鼓包、翘曲和局部失稳等现象。为了防止它给港口的安全生产和机械的使用寿命带来不利影响 ,对于这些问题必须及时、正确地加以处理。下面结合我公司9# 小车承轨梁出现裂纹后的处置方     

鱼雷武器远程精确打击导引模式和技术架构初步探索

中、远程精确打击是潜艇使用鱼雷武器攻击肮母编队、大型水面舰艇编队的主要作战模式。本文以远程反舰重型鱼雷武器为背景对鱼雷武器导引模式和技术的框架思路、关键技术、数据融合方法和环境进行了初步探索。利用鱼雷导引数据综合处理装置。建立立足于鱼雷武器的鱼雷导引数据处理体制，强化与舰船作战指控装置间的目标信息沟通、充分利用作战体系、潜艇平台、鱼雷的探测数据进行目标运动分析，从而提高鱼雷武器对目标远程感知和跟踪能力，可以大幅度提高鱼雷武器系统的综合作战性能和协同作战能力。