基于船岸一体化的轮机工程专业船舶认识实习教改实践

以大连海事大学轮机工程专业学生在“育鲲”轮上的船舶认识实习为例,在对认识实习情况进行分析和总结的基础上,从船岸一体化的角度,分别就上船前、在船上、下船后三个阶段,对认识实习环节提出改革方案,并将部分方案在“育鲲”轮上付诸实践,从而探索高效、合理、与时俱进的轮机工程专业船舶认识实习实施方案。     

品客

01VRX Mach 4 Racing Simulator 可说是最好的赛车模拟器，是全球赛车游戏迷的极致梦想。该模拟器由三台37英寸FULLHD液晶屏加上1台7英寸液晶屏组台而成．可以看到完整的赛道及赛道两侧。设计师还为这液压赛车桶椅配上了500瓦的触觉振动反馈系统，和一个900瓦的功率放大器，而方向盘使用了微软的力反馈方向盘。     

万维网3D技术在轮机操纵模拟器中的应用探析

虚拟现实技术的一个重要应用就是工程训练,Web 3D技术是在互联网上实现的虚拟现实技术。将虚拟现实技术和万维网3D技术应用于轮机模拟器中,采用非沉浸式虚拟现实技术研制纯软件三维场景模拟器,具有较好的真实感,还可以节约投资和占地,降低培训成本,实现远程培训等优点,其性价比大大高于目前广泛使用的实物模拟器。论述了虚拟现实技术和仿真技术在新型轮机操纵模拟器的一般组成和性能特点,并分析其崭新的发展前景。     

浅议AIS模拟仿真必要性

随着航运业的发展,航海教学中的模拟仿真技术越来越重要.本文针对目前AIS设备使用问题,提出教学机构研究模拟的意义,从而更好发挥AIS使用的效果.     

航海模拟器管理对策

加强高校航海模拟器管理已经成了有关部门和高校管理人员普遍关注的问题,该文从高校航海模拟器管理中存在的问题入手,部析其成因并提出对策。     

船舶操纵模拟器中的系缆张力模型

建立了可适用于6个自由度船舶操纵运动数学模型的系缆张力计算模型。系缆的应变满足虎克定律,利用悬链线方程和虎克定律推导出的系缆无应力长度的计算公式,根据计算出的系缆无应力长度和系缆的实际长度的对应关系,用试算法计算系缆张力;否则,忽略系缆的自重,通过由系缆的应变曲线图拟合的多项式来计算系缆张力,并分别计算了系缆的水平张力和竖直张力。进行了系缆破断强度的计算,并对系缆张力是否超出安全负荷以及系缆是否破断进行了判断。计算实例验证了模型的正确性和实用性。     

轮机自动化发展对船员知识结构的新要求

一、轮机自动化发展现状 自70年代初到90年代末,轮机自动化经历了单机自动化—集中控制—无人机舱—自动化船几个阶段,跨出了历史性的几大步.     

计算机仿真教学电站模拟器的研究

叙述计算机仿真电站模拟器所能实现的功能．并着重介绍计算机仿真电站模拟器的系统软件与硬件结构，以及该系统的研发与应用价值．     

提高轮机专业“热工基础”教学效果的思考

结合轮机专业“热工基础”课的教学实践，从激发学生学习兴趣、改进教学方法、培养学生创新思维能力、加强双语教学、改革考试方法等方面进行探索与思考，提出教师应根据学生基础状况采用适当教学方法，以化难为易、化繁为简、化抽象为具体，从而提高教学效果。     

基于Web的纯软件船舶电站模拟器设计

讨论基于Web3D设计纯软件船舶电站模拟器的系统结构、建立三维模型、三维显示和交互、网上发布等难点.