共用引航道双线船闸下闸首集中输水系统的设计及试验研究

船闸采用共用引航道时，引航道内的水流条件受船闸输水的影响较大。本文介绍了淮安新建三线船闸及原有一线船闸为改善共用下游引航道水流条件所采取的工程措施及模型试验研究成果，可供类似船闸设计参改。     

地铁地下输水管道腐蚀与防护对策的研究

1前言 北京地铁运营54km,为提供设备用水、消防用水和工作人员生活用水等,北京地铁设有独立的水源井、水泵和一整套输水管道系统,并和市政自来水供水系统连通.     

大口径PCCP管在台山核电输水工程中的应用

预应力钢筒混凝土管(简称PCCP)具有大口径、高工压特点,同时具有钢管的良好抗拉、抗渗性能和混凝土管的良好抗压、耐腐蚀等诸多优点,目前在各类工程中已得到广泛应用,并取得了良好的社会效益和经济效益。该文以台山核电淡水水源工程为例,就大口径PCCP管在大型输水工程中的应用情况及其施工方法作一些介绍和总结,以供同行参考。     

浅谈重庆市开县人饮供水工程实施方案设计

根据国家有关煤矿矿山专项治理款项的批复,结合有关现有国家设计规范和技术措施等,介绍开县人饮供水工程实施方案设计,提出通过新建净水站、延伸管网等方法解决矿区5个村受地质环境破坏而造成的部分居民饮水困难和饮水安全问题。     

广西桂江巴江口水利枢纽船闸水工模型试验研究

在昭平船闸对槛下两区段分散输水系统的设计、研究及运行经验基础上,设计了巴江口船闸输水系统的关键尺寸及布置型式.1：20整体物理模型试验研究表明：巴江口船闸输水系统的布置与设计整体上是合理的,各输水水力特征的设计值与模型试验值非常吻合,达到了预期的设计目标.     

浅谈船闸廊道裂缝的预防和控制

1.引言 船闸的输水廊道是典型的异型结构,因其内外部约束关系较为复杂,在温度应力和收缩应力的作用下,混凝土易产生裂缝.特别是随着混凝土泵送施工工艺的运用,廊道部位更容易产生裂缝.本文总结了京杭运河淮阴三线船闸工程廊道施工技术,初步探讨了船闸廊道裂缝预防的途径和方法.     

三峡船闸等惯性输水系统船队(舶)系缆力的探讨

本文依据三峡船闸的水力学试验结果,对船闸灌水过程中闸室内停泊条件的试验进行了分析,认为船队(舶)系缆力与进入闸室的流量增率,闸室、船舶尺度,排列型式以及停泊位置等因素有关,以此分析整理出用于船闸等惯性输水系统闸室内船队(舶)系缆力的经验公式,并选取了部分实例的计算结果与实测值进行对比,两者较吻合。     

短廓道和闸门孔口出流组合输水的水力计算

短廓道和闸门也口的出流组合输水的基本方程式，通过引入平均系数以及积分变换处理，得到了这种组合式输水在不同情况下的解析表达式，并利用基本方程差分型式的离散解，验证了解的合理性。     

基于多因素的船闸输水系统选型方法

输水系统选型一直是船闸设计最为关注的问题,针对目前船闸输水系统,选型主要考虑设计水头H和输水时间T带来的偏差。从输水系统消能机理出发,综合船闸设计水头、输水时间、闸室平面尺度、初始水位深等因素影响,在传统判别指标m基础上,引入了2个无量纲的单位面积能量指标mL和mc。在此基础上,通过统计分析123座不同规模船闸输水系统选型指标,应用灰色系统理论,建立了指标m、mL、mc与船闸输水系统形式的关系。最后,应用建立的输水系统选型模型计算13座典型船闸的输水系统形式,并与现行规范对比分析。结果表明:该方法可以量化输水系统选型结果,采用该方法选择的输水系统形式准确度高、具有很好的实用价值。