非电毫秒延期导爆管雷管在中小型断面隧洞爆破施工中的运用

在建的某输水隧洞工程，全长21．2km，开挖断面积11．0m^2。在爆破作业时．均采用火花起爆法，由于安全问题得不到保障．根据主管部门的意见．要求各施工单位采用非电雷管进行爆破作业以确保安全施工。各施工单位一致反应的问题掘进循环进尺慢且成本高。针对这一问题．我在爆破作业中做了试验，取得了较好的成功经验，克服了”掘进循环进尺慢且成本高”的问题．被其它施工单位采纳，同时也受到上级有关部门的好评。     

大跨径拱桥承载力设计要点探究

结合贵州遵义大跨径拱桥的工程实例，对大跨径拱桥承载输水管道时的设计要点进行探析，希望能为同类工程提供参考和借鉴。     

HDPE管在长距离输水管道工程中的应用

某长距离输水管道项目采用有压重力输水方式,水源地与净水厂的地形高差150.7 m,输送距离13.64 km,输水管线最高日量29 000 m~3/d,采用PE100级高密度聚乙烯管材,管径DN560,公称压力1.0 MPa。应用柯尔勃洛克-怀特公式进行水力计算,在输水管线全程设置两座减压水池,水力摩阻系数的计算方法可供相关技术人员参考。     

预制U型槽在输水渠道建设中的应用

加强输水渠道的防渗能力,确保渠道的安全高效运行,发挥其应有的社会和经济效益,是当前水利建设中的一项重要工作。本文通过新平县U型槽输水渠道防渗的运用、技术经验、安装难易程度和投资等因素作了分析,以对预制U型槽的运用推广作探讨。     

船闸模型缩尺影响的探讨

综述了船闸模型缩尺影响的因素，对几个既有模型试验成果，又有原型观测资料的船闸，在水力特征方面进行了分析对比，得到了原型与模型流量系数、输水时间的相关关系。     

分散输水系统船闸模型的缩尺影响问题

<正> 一、前言模型就是仿照原体实物,按照相似准则缩制而成。在模型中复演与原体相似的水流条件,取得一系列数据,诸如流速、流量、坡降、流态及作用力等,并用安全判据来衡量设计方案的经济合理性和工程的安全性。模型受缩尺影响的因素很多,诸如:模型材料的选择,制作和装配,材料的物理性能,温差的热胀冷缩,水质的物理特性,模型的相似性等。     

输水盾构隧洞复合衬砌结构设计计算研究

软土有压输水盾构隧洞采用管片外衬和整筑预应力内衬作复合式衬砌的设计计算中,为能较好考虑内衬与外衬管片的相互作用,以及内衬预应力荷载在隧洞施工和运营各阶段对复合衬砌结构受力的影响,本文提出了一种新的实体叠合计算模型。由于确定管片纵缝接头抗弯刚度的复杂性,文中建议对用数值模拟管片纵缝接头刚度采用了一种非线性耦合弹簧＂接触对＂的模拟系统。在采用实体单元建模的条件下,由于计入管片接头刚度的力学处理困难,文中研究了一种能以模拟管片接头刚度的简化计算方法。根据内、外衬砌接触界面处理方式的不同,文中提出了5种适合不同界面条件内、外层衬砌的相互作用模型。此外,本文还研制了内衬预应力荷载的一种转化程序,以解决采用等效荷载法施加预应力时的前处理问题。上述各点创意构思已在南水北调中线一期穿黄隧洞的结构设计研究中得到了具体反映和成功应用。     

长距离盾构法输水隧道设计要点及改进建议

结合上海青草沙水源地原水隧道工程的设计过程,探讨采用长距离盾构隧道建设大型原水输送隧道的适应性,解决长距离输水隧道工程设计过程中高内水压及防渗漏等问题,对设计实施过程中的一些技术要点提出改进的相关建议,为长距离输水隧道的设计提供一些更为合理和可行的措施。     

闽江水口枢纽坝下水位治理工程通航船闸输水系统布置及水力计算分析

闽江水口枢纽坝下水位治理工程通航船闸长宽比达到16.7∶1,且要求输水时间较短、水力指标较高。根据《船闸输水系统设计规范》和该船闸的具体特点,确定了输水系统形式及各主要部位的尺寸和细部布置,对输水系统的水力特性、输水阀门工作条件及闸室和上下游引航道内的船舶停泊条件进行了计算分析,水力计算表明:设计的输水系统各项水力特性均满足规范和设计要求。     

某枢纽船闸输水系统水力学模型试验

某枢纽船闸为所处河段通航工程的主要控制性工程,船闸工程的修建将对河道渠化起到重要作用。其闸室规模大、工作水头高、输水能量高,解决输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。为使输水过程船舶与船闸自身安全满足相关要求,通过比尺为1:30的物理模型试验,对船闸输水过程水力特性、船舶停泊条件及引航道水流条件开展研究。结果表明：在推荐的输水系统布置和阀门开启方式下,各项水力指标均能满足规范和设计要求。