输油终端形式的选择与单点系泊

论述了项目建设时，对输油终端的形式选择的要求，并结合广东茂名单点系泊的实际对此作出了分析和比较，说明单点系泊在中国推广的意义。     

港口输油臂液压系统维修

介绍了港口输油臂作为主要的油品转运装卸机械,其驱动装置多为液压式,液压系统的故障维修是港口管理的重点和难点,本文通过对典型故障的分析及本单位输油臂液压系统故障维修方法的应用介绍,阐述输油臂液压系统的维修要点。     

用模糊神经网络实现输油泵站压强自动控制的研究

根据输油管道密闭输送的工艺要求，本文提出了用模糊神经网络实现对输油泵站压强的自动控制，用模糊神经网络设计控制器，采用ＢＰ算法，离线训练网络春记忆控制规则。     

输油片错位导致东风EQ2102型汽车自行熄火

故障现象：一辆东风EQ2102型牵引车．已行驶了800千米，发现在长时间停机后，必须排除油路空气，发动机方能启动，且经常出现自动熄火现象。     

先炉后泵输油工艺在曙光首站中的应用

盘锦－锦西输油管道建于１９７４年，随着辽河油稠油的大规模开发，外输原油的物性不断恶化，首站的输油工艺由原来的先泵后炉工艺改为先炉后泵输油工艺，充分利用进站余压，提高进砂温度，从而提高了外界外输泵的外输能力，经测算，每年可节约动力费用３６６万元。     

运/加油车油路检测系统

运/加油车装载的是轻质燃油,属易燃易爆液体,运/加油车在运输和进行作业时,因油罐、管路、球阀、油泵、流量计、过滤器、排吸输油胶管、接头等配件繁多,若密封性和耐压性出现问题,就容易发生爆炸或泄漏现象而引发重大事故.     

ADINA及其在海上输油系泊结构分析中的运用

本文简介ＡＤＩＮＡ程序的特点，并将其与工程中常用的ＳＡＰ５程序进行比较，运用ＡＤＩ－ＮＡ程序分析计算海上输油悬链式锚腿系泊系统浮筒结构。     

油港输油臂的润滑管理

<正> 秦皇岛港务局油港是我国第一座管道式运输原油的港口,是华北地区最大的原油、成品油及液体化工产品中转集散地。自1973年建成投产以来,经过不断的建设发展,目前拥有泊位4座:5万吨级的1座,2万吨级的2座,3000吨级的1座,年通过能力1650万吨。其中主要装卸设备为输油臂。自1985年以来,我们分三批从日本新泻引进了12台不同规格的RCMA旋转平     

输油管线泄漏监测技术研究

文中对国内外输油管道泄漏检测技术现状进行了简要分析,并对油田输油管道泄漏监测的方法进行了探讨.针对油田输油管道泄漏监测问题,指出了油田输油管道泄漏监测系统的关键技术是管道泄漏检测预警及泄漏点的精确定位.采用流量与负压波相结合监测输油管道泄漏的方法,能较好地达到预期效果.在油田输油管道安装泄漏监测系统可以确保管道安全运行...