一种缆车刹车力测试方法和系泊注意事项

2000年8月20日,20万吨油轮普罗旺斯（＂M/T PROVENCE＂）轮在青岛港62号泊位卸货,因一根首缆拉断,其余缆绳松动,船头外移,导致3台输油臂和登船梯损坏。法院审理认为：＂3台输油臂严重损坏及登船梯损坏,其直接原因是普罗旺斯轮的漂移产生拉力所致,而该轮的漂移是其自身原因造成的。船配缆绳应承受80吨拉力,绞缆机在系泊时应处于手动位置,并当某一根缆绳承受力超过45吨时,可自动放松,缓解拉力,如缆绳和绞缆机均符合要求,当某一缆绳承受力超过45吨时,绞缆机应自动放松,由其他缆绳共同承受拉力,缆绳不会被拉断。     

管道输油设备维修中的问题及其对策

输油设备的完好率和利用率对原油成品油管道输送的经济性有直接影响，作者针对目前输油设备存在的重用轻养、重修轻改、维修技术力量薄弱等问题，提出了成立输油设备维修中心、维修技术和信息培训中心等解决的对策的措施，以提高管道输送设备的整体技术水平。     

骊山LS6102型客车发动机自动熄火后启动不着故障的排除

故障现象：一辆采用康明斯6BT5．9型发动机的骊山LS6102型客车，在行驶一段路程后，发动机自动熄火，反复启动、偶有着火迹象时，排气管排出大量浓烟。 故障检查：根据故障现象，开始怀疑是低压油路堵塞或有空气进入输油管路，于是仔细检查输油管路及其各接口部位，没有发现有漏油或有变形之处；对低压油路进行排气，排气孔出油良好且无汽泡，但油中有极细的杂质。     

输油臂绝缘法兰适用性探讨

介绍了输油码头从静电产生及实际应用角度出发，通过对采用船、岸跨接电缆和采用装载臂安装绝缘法兰、输油软管装设不导电短管两种做法的比较，探讨更安全的解决方法，说明可以通过合理地运用静电连线和绝缘法兰，保证船岸连接时的安全。     

交通运输部选拔道桥专才授建阿坝

5月18日，中俄原油管道工程中国境内段开工仪式在黑龙江省漠河县兴安镇举行。国务院副总理王岐山出席并致辞。 中俄原油管道几经周折，历时十余年。早在1996年，中俄两国领导人就作出了加强油气战略合作、建设中俄原油管道的重大决策。两国政府于今年4月签署了关于石油领域的政府间合作协议。     

输油钢管焊兿工艺探讨

为使我局承建的油码头燃油管道安装能达到石化部的施工标准，我们对燃油管道焊接作了一系列试验，确立了新的工艺，通过现场实施及X-射线检测结果表明，工艺改进后，管道焊缝内部质量Ⅰ级焊缝率达到87.5%，Ⅱ级焊缝率达到12.5%，安全能满足《石油化工剧毒、可燃介质管道施工及验收规范》SH3501-97管道焊缝要求。     

FPSO空调及通风设计特点

以PANYUFPSO空调、通风系统设计为例，总结了采用尾部输油方式及生活区在尾部的FPSO空调、通风系统的一些特点。