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201.
刘青山  兰凤崇  陈吉清  王俊峰  曾常菁 《汽车工程》2022,(7):1069-1079+1068
质子交换膜燃料电池气体扩散层(GDL)内部纤维孔隙特性对GDL液态水传递能力,以至电池的性能和寿命都有重要影响。本文中基于流体体积法建立了能捕捉液态水穿过GDL纤维孔隙运动行为的气液两相模型,分析了GDL纤维的孔隙率、形状、间距纵横比和接触角对GDL内液态水传递的影响。结果表明,GDL纤维间距的纵横比通过影响横、纵向的毛细力来决定液态水的运动方向,沿纵向增大接触角能加速液态水的爬升,从而明显提升GDL的排水能力。  相似文献   
202.
针对汽车动力电池在工作过程中的散热效率低下和散热不均的问题,文章对电池排布方式和散热风道进行了优化,并基于Fluent流体分析软件对方形电池和圆柱形电池的工作过程进行风冷散热仿真。仿真结果表明,方形电池采用纵向摆放散热更均匀;对于方形电池,局部风道与整体风道散热效果差别不显著,对于圆柱形电池,整体风道散热效果优于局部风道;进风口电池组在中心位置时的散热效果优于进风口在侧边位置。文章得到的不同电池排布方式和风道对电池散热的影响可为电池散热相关研究提供一定的帮助。  相似文献   
203.
浅析沥青路面早期微裂缝修复机理   总被引:1,自引:0,他引:1  
微裂缝是沥青路面早期损坏的主要形式之一。文章从流体动力学角度分析沥青路面早期微裂缝成因及其危害,介绍沥青路面养护剂用作封闭微裂缝、防止渗水的机理。  相似文献   
204.
一维非饱和土固结简化计算的改进方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于较高饱和度的非饱和土,通过将孔隙中水、气看作一种混合介质简化固结过程,提出了改进的计算方法.考虑加荷初期,由水、气、土骨架共同承担荷载建立平衡方程,求得三者分担的应力和土体体积压缩量;固结过程中,将水和气看成混合的可压缩流体,建立混合流体的连续性方程,求解混合流体压力;同时考虑孔隙比和饱和度的变化,将孔隙水与混合流体的流量联系,建立改进的水连续性方程,求解水压力,进而求得气压力,吸力和土体的压缩量.结果表明:一维非饱和土的加载及固结中孔隙水压、有效应力、体变及饱和度的变化合理,体变计算值接近于试验值.该方法正确.  相似文献   
205.
复合结构与流体耦合运动方程的时域分析方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文就复合结构与流体耦合的时域运动方程,利用核函数矩阵的特点,将二阶微分积分方程变形为Volterra型积分方程,然后引入积分变换,得到一组一阶常微分方程组。该微分方程组的形式与现代控制论中的状态议程类似。  相似文献   
206.
卡森流体逐从方程,并随而变化的流动由武西数为:式中的和值是确定该曲线轨迹,决定流体性质,并与,变化无关的常数.和值是对流体进行多点测量,。计算机线性回归、方差分析、F检验后确定涵义与ICSH所提倡的指标相比,即减少了实验设基,又收少受的震响,故有较高的可靠性和可比性.和值分别与和指标依次有明显的正相关性.而且的物理意义明确,影响因素各异,此为血液流变性的生理、病理学分析提供了更确切、更有医学参考价值的信息.因此作者建议用和值作为卡在流体,特别是。液流变性的定量指标.  相似文献   
207.
吴仁荣 《机电设备》2002,19(4):35-42
(续本刊2002年第2期同名文章)4径向流体静力轴承的结构特点动力装置用泵中,除了采用流体动力轴承之外,还可采用流体静力轴承。这两类轴承的主要区别在于,流体静力轴承承压层中的液体压力来自外部压力源,这种压力源可以是泵的叶轮,也可以是带辅助泵的专用系统。流体静力轴承可以利用具有工作温度的输送液体作润滑液,从而使从叶轮外部抽取有压液体成为可能,因此也减小了泵轴的悬臂并相应地提高了其临界转速。通常,流体静力轴承的使用寿命总比流体动力轴承长得多。图15给出了首次在动力装置用泵中使用的流体静力轴承的示意结构。这种…  相似文献   
208.
用分歧理论证明了当两同心球旋转角速度相等时,其间的粘性不可压流体的稳态流动为刚体流动,即不随雷诺数的变化而发生分歧。  相似文献   
209.
介绍了电力机车通风系统的一个流体仿真计算实例,并通过将计算结果与试验数据进行对比分析,对流体仿真计算在电力机车通风系统技术设计的应用进行了初步探讨,并根据计算对电力机车通风系统进行了简单的分析。  相似文献   
210.
采用Rheology QC旋转黏度计研究粉煤灰掺量对水泥净浆流变性能的影响,并分别采用Bingham流体模型和Herschel-Bulkey(H-B)模型对浆体的流变曲线进行拟合,分析不同粉煤灰掺量对浆体屈服应力、塑性黏度、触变环面积、临界剪切速率以及流变指数的影响。研究结果表明:采用Bingham流体模型拟合得到水泥-粉煤灰复合浆体的屈服应力、塑性黏度以及触变环面积等流变参数均随粉煤灰掺量的增加先降低后升高,当粉煤灰掺量为50%时,各流变参数降为最低。采用H-B模型拟合得到水泥-粉煤灰浆体的流变行为则为浆体先呈现剪切变稀后出现剪切增稠,浆体剪切变稀或剪切增稠的程度均随粉煤灰掺量的增加而增加,浆体的临界剪切速率随粉煤灰掺量的增加出现先降低后升高,当粉煤灰掺量为40%左右时,浆体的临界剪切速率最低。  相似文献   
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