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341.
342.
343.
车桥系统气动特性的节段模型风洞试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
侧向风作用下的车桥耦合振动分析需要考虑相互气动影响的车辆和桥梁各自的气动参数。为考虑车辆和桥梁的相互气动影响,在常规桥梁节段模型三分力测试装置的基础上研制了一种三分力分离装置———交叉滑槽系统。该系统利用环形滑槽和直线滑槽交叉点位置的变化来调整车辆和桥梁间的相对几何关系,并能实现车桥系统的同轴转动,从而方便地进行不同攻角情况下气动力的测试。利用交叉滑槽系统通过节段模型风洞试验对车桥系统的气动特性进行了多工况对比研究,讨论了车桥系统的雷诺数效应,分析了车桥间的相互气动作用,比较了车辆在桥上位置的影响。试验结果表明,基于交叉滑槽系统的节段模型风洞试验测试是可行的;车桥间的相互气动作用对车辆和桥梁的气动力有较明显的影响。 相似文献
344.
刘事莲 《广东公路勘察设计》2003,(3):18-24
本从设计角度介绍了软土路基与构造物过渡段中的几大主要技术措施,其中包括地基处理、设置搭板、设置加筋材料、采用轻质材料等等。中介绍的几种技术限于篇幅未进行深入的讨论,但相信本对从事软基处理的设计人员会有帮助。 相似文献
345.
为落实铁道部关于铁路跨越式发展的要求,结合贵阳铁路材料供应段的实际,对铁路材料供应段该不该分离改制、如何分离以及生存发展方向进行探讨. 相似文献
346.
随着长江三角洲经济迅速发展,江苏沿江大开发战略的实施和长江上海江苏段航道的整治改善,进出船舶日趋大型化、大吃水化。2005年起,长度289m上下,吃水10.8m以下的好望角型船舶可停靠南通和张家港海力码头。这类超大型海轮的特点是排水量大、惯性大、停船性能较差、追随性差。因此,操纵好这类船舶对长江引航员是一个有力的挑战和考验。 相似文献
347.
通过介绍台州湾跨海特大桥节段箱梁预制施工过程,对短线匹配法节段箱梁功效进行总结,然后对节段箱梁预制过程中的关键技术进行分析,以期为类似工程提供参考。 相似文献
349.
350.
《铁路工程造价管理》2007,22(5):11-11
2007年9月6日10时,青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程动员大会在青藏铁路西宁至格尔木既有线100km处的克土隧道西出口处举行。 相似文献