全文获取类型
收费全文 | 3725篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 1320篇 |
综合类 | 779篇 |
水路运输 | 565篇 |
铁路运输 | 1016篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 147篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 221篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 274篇 |
2010年 | 236篇 |
2009年 | 255篇 |
2008年 | 208篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 174篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3867条查询结果,搜索用时 421 毫秒
571.
572.
容岑一级路玉林段建设办公室 《广西交通科技》2000,25(4):1-3
总结容岑一级路玉林段建设办在建设过程中严格招待国家建设程序,履行业主职责,依靠监理和地方政府,加强监督管理,创建优良工种等经验和体会。 相似文献
573.
城乡一体化发展进程中公路交通安全对策 总被引:3,自引:0,他引:3
随着中国城镇化进程的快速发展,位于城镇附近的公路交通安全已经成为严峻的问题.本文针对城乡经济一体化发展进程中公路交通面临的新问题:公路与城市道路接合点的横断面突变、公路沿线“村镇化”、平交路口的“商业化”所带来的交通安全隐患,分别提出相应的对策:加强公路平交路口出入管理:引入如下三个新的设计理念:公路与城市道路衔接处的断面渐变段设计理念,村镇出入口交通静化的理念;商业化平交路口的二级出入式设计理念。本文分别提取了相应的案例,通过对比式设计以及相应的示意图,将上述设计理念融入到方案设计之中。 相似文献
574.
近年来,由于航运的复苏,沿江港口的进一步对外开放,越来越多的海轮直接驶入内河港,大大加速了水路运输的发展.然而,一些海轮驾驶员由于缺乏对内河航道、航行规章的熟悉了解等等,导致海难事故的不断发生.以长江为例,2002年,长江南通段发生的21起较为严重的事故中,涉及进江海轮的事故占一半以上. 相似文献
575.
山区公路事故多发段道路条件分析与防治对策 总被引:3,自引:0,他引:3
针对山区公路交通事故的严重性,从山区公路道路条件的角度,对山区公路事故多发段道路环境中存在的主要隐患以及这些隐患如何导致了交通事故的发生进行了分析,并提出了对事故多发段进行改造的原则和防治对策。 相似文献
576.
在路桥过渡段路基路面施工中必须加强质量管理,确保路桥过渡段的行车安全。结合路桥过渡段路基路面施工中存在的问题,分析路桥过渡段路基路面施工技术应用要点,提出路桥过渡段路基路面施工的质量控制措施,旨在结合路桥过渡段的实际情况提高道路桥梁工程的施工质量。 相似文献
577.
578.
锚杆 (索 )加固方案设计的一个重要方面就是锚杆长度的合理选取 ,它的选取应该既保证经济 ,有足够的安全度 ,又不至于过长 ,从而增大锚索 (杆 )的长度 ,造成不必要的浪费 .基于此 ,本文根据锚杆破坏受力情况分析 ,提出锚杆锚固段合理设计长度 . 相似文献
579.
本文对30000吨多用途船舶体舱段强度进行了有限元直接计算分析。按照GL规范直接计算的要求,舱段载荷除了考虑水压力载荷、货物载荷和自重等舱段局部载荷小,还要考虑总强度的影响作用。经过满载工况、压载工况和起重机作业工况的计算,表明本船强度满足GL规范直接计算要求。 相似文献
580.
正确合理地设置超高缓和段,对高速公路的行车安全和舒适非常重要,因此有必要针对高速公路超高缓和段的设置长度和过渡方式,以及各种方式的优缺点和适用务件及其注意事项进行探讨。 相似文献