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111.
本文旨在分析空调系统对可吸入颗粒物的阻隔机理、过滤机理和过滤效果。介绍了空调系统CLEAN AIR功能将车内空气质量控制在最优状态的工作机制。在不同风速下测定了单效空调滤清器和双效空调滤清器在过滤前后空气中可吸入颗粒物的计数浓度,得到了不同条件下各空调滤清器对可吸入颗粒物的过滤效率。研究发现,单效空调滤清器的过滤效率较低,不同条件下的过滤效率均不高于50%。双效空调滤清器对可吸入颗粒物的过滤效果更好,过滤效率达到80%以上,过滤效率随着颗粒物粒径的增大而增大,随着风速的增大而减小。双效过滤器的过滤阻力越大,其对可吸入颗粒物的过滤效率越高,而采用静电驻极技术可以在不牺牲风量的情况下显著提高可吸入颗粒物的过滤效率。另外,在不同的环境下,使用过相同里程和时间的空调过滤器的过滤效果会有很大差异。因此,依据过滤器的堵塞程度选择合理的更换周期,对维持良好的过滤效果具有重要的意义。 相似文献
112.
本文根据柴油机主要污染物生成机理,结合目前我国柴油机排气控制现状,介绍了贵州黄帝ART型柴油车排气后处理装置的组成构造及其排气后处理的工作原理,对ART型柴油车排气后处理装置改造在用柴油车污染物排放控制效果进行分析,最后指导改造安装步骤,并提出维护保养建议. 相似文献
113.
114.
针对不同油品的机油掺混率,以及不同油品的机油对柴油机颗粒过滤器(DPF)的积灰特性进行研究。试验结果表明,油品的掺混率对DPF的积灰特性有一定的影响,2%的掺混率能缩短试验的验证周期,且两者的差异在工程试验的合理偏差范围内,因此该方案更适用于工程验证。机油的油品对DPF的积灰特性影响较大,选择性能好的机油可以降低催化器的阻力增加速率,延长DPF的清灰里程,降低用户的使用成本,提高柴油机运行效率。 相似文献
115.
116.
WEB应用程序访问方式不仅可以使用页面之间的超级链接实现,也可以使用WEB浏览器的url输入框实现.后者可能使WEB应用程序的功能完整性受到破坏.通过使用java servlet过滤器技术,xml文档,设计并实现对WEB应用程序的控制,从而解决上述问题. 相似文献
117.
118.
119.
针对紧急状态下,普通净水车净水装置对水质变坏后源水净化难度加大而导致不能供给符合标准的饮用水的问题,介绍了车载净水装置的结构及优化。 相似文献
120.
2.加装额外的补气或磁化/催化产品
(1)加装汽油磁化器有研究者认为强磁场可以使汽油雾化更好,更易燃烧且燃烧充分。所以在一段时间内,国内不少企业都纷纷生产使用钕铁硼磁铁做的强磁汽油过滤器。这类产品都是直接安装在化油器的进油管上,不少摩友还用它替代原车的汽油过滤器。 相似文献