高速公路预压期超载量及预压时间的修正

塑排板配合预压是解决工后沉降问题比较经济有效的方案,其效果受到超载量及预压时间的限制,设计阶段提出的超载量及预压时间因多方面因素的影响,需要在预压期内对其修正,修正的控制指标为:地基稳定性及工后沉降量。     

公路隧道多竖井送排式通风计算方法与实践

文章从公路隧道纵向通风计算特点分析入手,根据流体的连续性原理对单竖井送排式通风计算公式进行了扩展,提出了多竖井送排式通风计算方法,利用这种方法能够求出多竖井送排式通风中各段隧道最经济的设计风量,通过编程并实施,证明其具有很大的实用价值。     

LKJ2000监控装置车站数据制作方法的探讨

针对监控装置线路数据中车站数据制作的复杂性,结合沈阳机务段线路数据编制工作的实际情况,依据车站数据的制作原则,具体阐述了几种特殊车站数据的制作方法,应用表明,上述制作方法有力地保证了2007年"4.18提速"调图工作的顺利实施.     

机车重心位置的检测及对调簧的影响

机车重心位置是机车的一个重要指标,在设计和制造中,必须予以检测和控制。机车重心位置的限制,也是保证机车轮轴重调簧均匀的前提。现对机车重心位置的几种检测方法进行了理论分析,提出了相应的检测思路。同时,为使轮轴重分配达到铁道部颁标准,提出了机车重心纵横两个方向偏离允差的概念,以及利用重心高度来平衡轮重的思想。     

基于NURBS的船体曲面切割和排板技术的探讨

船体曲线和曲面的分割与曲面排板是船舶计算机辅助设计与制造中的一项关键技术。本文使用一种新的算法实现了船体NURBS曲面的切割以及外板曲面的生成,并对某集装箱船的船体曲面和船体某外板曲面进行了计算,验证了该算法的正确性和可行性。     

水库下游桥梁水文检定方法的探讨

水库下游桥梁的水文检定应包括两方面的内容:一是调查水库的淤积状况,进行调洪演算以重新确定百年泄量;二是根据坝桥间河道的调蓄能力,对泄量在传播中的折减做出定量分析。结合工程实例,对水库下游桥梁水文检定的方法进行探讨。     

非线性PID控制器在潜艇深度控制中的应用

基于潜艇垂直面非线性运动模型,模拟波浪干扰力和瞬间干扰力情况下潜艇的操纵运动;利用非线性PID控制技术、状态扩张技术(ESO),对潜艇深度变换进行控制,仿真表明,无论深度差异多大,控制器都能使得潜艇实现快速且零超调的深度变换控制。     

郑州铁路局认真做好信息系统提速调图工作

郑州局信息技术处为做好4．18提速调图有关工作，一是提高思想认识，加强组织工作。[第一段]     

关于铁路货调数据库部分的实现与调优

本课题是以铁路货调系统为应用项目.围绕这个应用,进行的数据库安装,调优工作.通过数据库的安装以及在应用运行过程中的实时观察,找出有可能影响系统的不合理参数的配置.对Oracle的系统配置,表的设计信息,以及对SQL语句的进行追踪提出合理化修改意见.     

2006年排堵保畅重点工作

1．由市公安局牵头，市绿化局配合：完成市政府实事，完善外环线内所有道路交通标志、标线和信号灯的规范设置。