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821.
法国铁路改革考察   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中国铁路》2001,(3):51-53
较详细地介绍了法国铁路改革与运营的近期情况,从多方面对法国铁路的改革情况进行了分析,对中国铁路改革提出了建议。  相似文献   
822.
针对国内物流市场日趋激烈的竞争状况,从知识营销、服务营销、关系营销和内部营销4个方面构建全新的营销战略组合,为我国物流企业抢占市场"制高点"、培育核心能力、构筑竞争优势提供了新的思维与视野.  相似文献   
823.
分析了铁路货运系统目前存在的"官商"作风和缺乏诚信意识等现象,提出要加强铁路货运系统的诚信建设,培育以诚实守信为核心的企业文化,提高客货服务质量,提高铁路运输的竞争力.  相似文献   
824.
对铁路物资企业面对铁路大发展的形势,如何服务好用户而对"定位"、"求真"、"适度"、"应变"等一系列问题进行思考.  相似文献   
825.
在当前转换企业经营机制和与市场接轨的大环境中,作者就铁路企业面临的新形势,企业标准化工作要直接为市场和用户服务,造成企业标准化工作薄弱症结所在,以及改革企业标准化工作的对策和措施提出了自己的看法与意见,这些问题确实值得研究与探讨。  相似文献   
826.
827.
与欧洲和日本等发达国家相比,我国公路隧道工程品质亟待提升。从国家战略、行业需求和人民需要3个维度分析开展公路隧道提质升级行动的时代背景,从8个方面解读其深刻内涵,并详尽阐述公路隧道提质升级的总体思路和技术要点。强调应关注的重点区域是隧道洞口、洞身和路面,最需要补齐的短板是通风、照明、消防、逃生疏散、交通安全设施以及智能化管养平台,并提出“设施是基础、安全是根本、养护是关键、管控是核心、预案是保障、品质是追求”,建议大力推进公路隧道建设、管理、养护、运营、安全、服务协调发展,打造安全、绿色、智能的公路隧道,助力我国由“公路隧道大国”迈向“公路隧道强国”。  相似文献   
828.
修船经营的核心是服务   总被引:3,自引:0,他引:3  
高山 《中国修船》1999,(3):7-7,10
船舶修理是一项计划性,技术性和服务性很强的工作,文中从树立市场营销观念、扩大服务内容,缩短修期等几方面进行阐述,指出修船营销的核心是服务,只有提高服务质量,扩在服务内涵,才能在竞争中立于不败之地。  相似文献   
829.
集装箱称重规则将对航运企业的运营产生严重影响 集装箱称重新规则将在某种程度上影响供应链各方.班轮公司和港口方被要求只能将经过称重的集装箱运用于配载计划.为了让他们及时得到相关信息,托运人必须提前与承运人或代理商(船代和货代)分享集装箱重量.显然,这要求供应链各方要达成相关的新协议或修改现有的信息系统.航运企业做为供应链中的重要一环,必然要尽快适应满足新规则的要求.  相似文献   
830.
日本交通具有安全、准时、便捷、周到的特点,人性化的设计体现以人为本的服务理念,值得我国学习和借鉴。  相似文献   
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