全文获取类型
收费全文 | 7742篇 |
免费 | 237篇 |
专业分类
公路运输 | 2321篇 |
综合类 | 1367篇 |
水路运输 | 1518篇 |
铁路运输 | 2449篇 |
综合运输 | 324篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 174篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 261篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 183篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 367篇 |
2013年 | 331篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 447篇 |
2010年 | 526篇 |
2009年 | 526篇 |
2008年 | 667篇 |
2007年 | 503篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 447篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 232篇 |
2002年 | 231篇 |
2001年 | 176篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有7979条查询结果,搜索用时 78 毫秒
561.
燕飞 《中国远洋航务公告》2008,(11):72-72
1-9月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。 相似文献
562.
以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑制动工况下的6.5倍左右,全滑动牵引工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑牵引工况下的1.7倍左右;接触斑内的蠕滑力矢量在全滑动工况下均指向同一方向,制动时与运动方向相反,牵引时与运动方向相同,而在蠕滑工况下其存在自旋效应;全滑动工况下的纵向蠕滑率均大于蠕滑工况下的,而蠕滑工况下的横向蠕滑率均远大于全滑动工况下的;纵向蠕滑率在全滑动工况下的分布只有1个峰值区域,而在蠕滑工况下则存在2个峰值区,前一工况下的横向蠕滑率分布区域较散,数值相当小,最大仅为0.064%,而后一工况下的分布则相对集中,其最大值可达0.287%。 相似文献
563.
564.
1月份港口生产经营情况受当前金融危机的影响,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比增长略有下降。 相似文献
565.
营动车辆二级维护是保障营运车辆运行安全、节能减排的有效途径。本文通过对营运车辆的试验研究,确定了客、货类营运车辆的二级维护周期和工艺过程,提出了二级维护前检验、过程检验、竣工检验的项目以及技术要求,有利于促进营运车辆二级维护管理规范化、作业标准化。 相似文献
566.
通过对高速公路进行交通运行效率的监控,有利于保障路面的顺畅、保证出行的安全、节约资源的利益,从而提高高速公路安全、高效、便捷、环保等一系列的优点。通过对高速公路交通运行效率监控,是保证管理高速公路运行的现代化的道路。 相似文献
567.
568.
569.
日本列车横风和强风对策研究 总被引:5,自引:1,他引:4
随着我国列车提速和高速客运专线的发展,列车的空气动力学问题变得越来越突出和重要.对该问题进行研究时,借鉴铁路发达国家的研究成果是有意义的.日本的铁路发展较早,现代化程度较高,同时因地域关系,台风和龙卷风发生频繁,由此引发的列车事故严重,相关的研究也深入.本文分别介绍了日本列车横风灾害和横风导致列车倾覆机理及计算模型的研究、列车空气动力学专用大型风洞研究、不同外形列车与铁路构造物(桥梁、路堤等)组合的风洞试验研究成果和足尺模型在自然风环境下的测试结果、列车倾覆临界风速研究和保障列车安全运行的管制制度和设置防风栅研究等,为我国高速列车的空气动力学研究提供参考. 相似文献
570.