列车通过进路瞬间变码问题的解决方案

大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行.为适应铁路第六次提速的要求,2006年开通了一条联络线,使沟海线与秦沈线衔接.大连至北京间的列车可由沟海线、秦沈线运行,部分区段的运行速度可以达到160km/h,缩短了运行里程.     

长三角港口资源整合模式

分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想.     

DC600V供电客车逆变电源常见故障分析

随着DC600V供电客车逐步投入运用，其车下逆变电源工作的稳定性及可靠性直接影响车内空调机组、电茶炉等交流电器设备的运行品质。我段现配属DC600V供电客车达170辆，通过近几年对DC600V供电客车逆变电源运用的故障情况进行统计、分析，发现引起逆变电源故障的原因主要由于其内部启动主回路充电电阻排、电容及功率模块IPM等烧损引起逆变器输出故障，以下对充电电阻排、     

安全施救途中抛锚车辆的全攻略

汽车在运行过程中不可能永远不发生故障，也不可避免的偶发事故。由于车辆的长期使用和老化，以及机械故障发生的随机性，交通事故和突发故障也往往会发生在行驶途中。因此必须随时进行现场的抢修与施救。     

恒通·都市宝贝开创天然气客车新时代

恒通·都市宝贝助绵阳公交稳步前行 自从恒通。都市宝贝客车上市以来，销售势头良好。绵阳市公共汽车公司与恒通客车建立联系20多年以来．为恒通客车的多种产品研发提供了极大的支持和帮助，双方在多年的合作中也建立起了深厚的友谊。80年代，恒通气包天然气客车保证了当时燃油紧缺条件下的公交运行；     

采用运行速度对公路路线进行安全性评价

参照《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05—2004)中的运行速度预测模型,结合实体工程,对公路路线进行安全性评价。结果表明:通过绘制运行速度断面图及运行速度梯度图,能快速的找到线形设计中与标准不一致或线形不相容以及速度突变过大的路段,结合实际线形,提出相应的安保措施,解决了设计速度在路线设计中存在的缺陷,保证了线形的一致性,从而为公路使用者提供了一个安全的行车环境。     

基于蒙特卡洛模拟的连续下降运行间隔分析

为了推动我国连续下降运行(CDO)的实施,提出了基于蒙特卡洛模拟的连续下降运行间隔分析方法.基于飞行管理计算机优化航空器四维轨迹的原理,设计了连续下降运行的垂直剖面生成模型,提出了基于反向积分策略与四阶龙格库塔方法的垂直剖面计算方法.考虑风、航空器速度、质量的不确定性对航空器轨迹的影响,利用蒙特卡洛模拟仿真策略,实现管制移交间隔的分析与评估.以广州白云国际机场ATAGA方向进场航班为例实施仿真验证,结果表明,在无管制员与飞行员进行干预的情况下,以现行30km管制移交间隔实施连续下降运行,满足运行安全的要求.起始近进定位点处航空器间隔服从均值为15.1km,方差为1.12的正态分布;间隔大于12公里的概率为99.78%.仿真结果验证了现行管制移交间隔下的连续下降运行是有效的.      

石太线道岔锁闭措施探讨

随着铁路运输密度的大幅增加,列车运行间隙越来越短,设备运行安全压力不断加强,施工作业的难度也不断加大。道岔作为信号联锁的主要室外设备之一,对施工作业的影响非常大。石家庄电务段石太线编组场吸取教训并结合轻车跳动大的地域特点，对道岔锁闭措施进行了有针对性的加强。     

安全驾驶经验谈（十三） 冬季行车注意事项之公路客车篇

公路客车就是从事公路客运的车辆,一般有固定的运行线路,驾驶员对路况较为熟悉。但是,由于公路客运车多在高速路上行驶,车速较快,而且偶尔有长时间连续驾驶的现象,也构成了某些不利的因素。本刊就驾驶公路客车的注意事项和冬季行车要领采访了来自于冀运集团股份有限公司常年从事公路客车驾驶工作的三位老司机,与读者分享他们的宝贵经验。     

北京千辆电动环卫车上岗

6月30日,1060辆纯电动环卫车在北京投入运行,成为北京乃至全国最大规模的新能源专用车示范运营项目。此后,北京市环卫车辆更新将尽量使用电动车。在千辆环卫电动车首批投入运行仪式的举办地中央电视塔东侧广场,无论是小巧的垃圾分类运输车,还是"大个头"的道路清扫车都没有了排气口,其他部分和普通汽车没有区别。据介绍,投入运行的