全文获取类型
收费全文 | 7742篇 |
免费 | 237篇 |
专业分类
公路运输 | 2321篇 |
综合类 | 1367篇 |
水路运输 | 1518篇 |
铁路运输 | 2449篇 |
综合运输 | 324篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 174篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 261篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 183篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 367篇 |
2013年 | 331篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 447篇 |
2010年 | 526篇 |
2009年 | 526篇 |
2008年 | 667篇 |
2007年 | 503篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 447篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 232篇 |
2002年 | 231篇 |
2001年 | 176篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有7979条查询结果,搜索用时 140 毫秒
861.
为了得到矩形、拱形截面明洞土压力随填土高度的变化规律,采用模型试验与数值模拟相结合的方法进行研究,得到以下结果: 1)截面形式对明洞土压力大小影响很大,且基础刚度不同,差异性明显。拱形截面明洞洞顶轴线处竖向土压力大于矩形截面明洞。2)刚性基础拱形截面明洞洞顶同一平面竖向土压力变化呈减小-平缓的趋势,而柔性基础呈减小-增大-平缓的趋势; 矩形截面明洞呈增大-减小-平缓的趋势。3)刚性基础明洞洞顶同一平面水平土压力分布形式呈现出2个拱形,而柔性基础明洞仅在洞顶上方出现1个拱形。4)刚性基础拱形、矩形截面明洞洞顶至0.6倍洞高范围内土体位移分别呈“W”、“双V”形分布,0.6~3倍洞高内均呈“V”形分布,3倍洞高以上无相对沉降,而柔性基础明洞土体位移在0~3倍洞高内均为“V”形,3倍洞高以上无相对沉降。 相似文献
862.
10kV配电网的运行管理工作是一项颇为复杂的工作内容,其运行管理工作的质量对于用户的用电体验有着非常重要的关系.事实上当前供电部门一直都在通过种种科学技术的有效应用以加强10kV配电网的运行管理工作质量,并最终形成了10kV配电网运行管理自动化系统,对10kV配电网运行管理工作的质量提升有着非常明显的作用.本文将对当前10kV配电网运行管理工作的主要内容进行分析,进而对10kV配电网运行管理工作中具体的技术应用进行分析. 相似文献
863.
软弱围岩隧道管棚水平旋喷组合预加固变形规律 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究软弱围岩地层管棚水平旋喷桩组合结构的预加固效果,采用三维弹塑性有限元方法对比分析了单独使用管棚、单独使用旋喷桩、管棚与旋喷桩组合预加固及无加固4种工况下隧道结构体系的位移变化规律。结果表明:1)水平旋喷桩和管棚2种工法中,水平旋喷桩预加固工法控制拱顶下沉、拱脚收敛值和掌子面稳定性能力显著;2)管棚预加固工法控制地表沉降的能力较强;3)管棚和旋喷桩组合结构控制拱顶沉降和拱脚收敛,掌子面水平位移性能突出,管棚水平旋喷桩组合结构使地表沉降减小91.3%,拱顶沉降减小76.2%,拱脚收敛减小76.3%,其地表最大沉降值为2.7 mm,拱顶最大沉降值为25 mm,拱脚最大收敛值为4mm,最小收敛值为-9.4 mm,加固效果明显。 相似文献
864.
《筑路机械与施工机械化》2015,(2):23
与单纯使用双齿轮系统的用户相比,选用力士乐EDIS(按需提供能量的工作系统)的用户能将轮式装载机油耗降低10%,切实提高经济效益。中国终端设备制造商的首轮测试显示,短短数月内,装载机所节省的燃油费用即可超过采购这款新系统的成本。轮式装载机的耗油量是长期影响其运行成本的关键因素。对于全球终端用户而言,耗油量和售价都是机器采购过程中的重要考量因素。只需增加少量投资,力士 相似文献
865.
866.
867.
规范施工管理 确保工程质量——宝鸡供电段工程施工质量情况的调研与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
今年以来,我段验收室会同供电、电力技术科及承担施工任务的相关车间,对段管内工程逐项进行了核查验收。从验收情况来看,工程整体质量合格,设备运行正常,但工程在施工程序管理、设备质量标准、施工方案、料具准备等方面还存在一定的普遍性问题,值得引起重视。 相似文献
868.
869.
基于通信的移动闭塞列车控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
随着计算机和通信技术的发展,城市轨道交通信号系统也在不断地发展。自上世纪90年代以来,基于通信的移动闭塞列车控制系统CBTC(Corn-munication-Based Train Contro1)受到了日益广泛的重视。CBTC系统是利用列车和地面间的双向数据通信设备,使地面信号设备可以得到每一列车连续的位置信息,并据此计算出每一列车的运行权限,动态更新发送到列车,列车根据接收到的运行权限和自身的运行状态,[第一段] 相似文献
870.
本文对门式起重机运行中常见的啃轨现象.通过对门式起重机的运行分析.具体阐述了啃轨对门式起重机的运行影响和啃轨的几个原因.并提出了具体整改措施.具有一定的指导意义。 相似文献