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131.
国际竞争力评价方法,有要素评价法和市场占有率评价法。竞争力的强弱,取决于成本和经营方式。利用价值链和价值系统分析方法,可以了解某一竞争主体竞争能力的现有和潜在来源。通过分析,我国汽车工业国际竞争力低下的主要原因,是单车成本高和缺乏别具一格的经营方式。竞争战略可分为“成本领先”、“别具一格”和“专一化”战略。目前,我国应选择“专一化”和“成本领先”的战略。  相似文献   
132.
133.
134.
铁路客货营销信息处理机制的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨了铁路客货营销信息源点分散性、信息载体的流动性、信息联系的广泛性、信息交换的频繁性、信息处理的实时性、不间断性和复杂性的特征,在此基础上论述了有关铁路客货营销信息处理机制、获取信息的渠道以及信息管理和利用等问题,并对客货营销信息系统的构成模式和统一数据策略提出具体的建议。  相似文献   
135.
本文对公路运量和运力、需求和供给的内涵作了深入分析,论证了两者的辨证关系,阐述了当前我国公路运力相对过剩、运力大于运量的成因及其对策。  相似文献   
136.
137.
138.
139.
刘斌 《中国铁路》1997,(8):34-35
阐述了建立铁路客运营销代理制度的必要性和可行性,并介绍了铁路客运营销代理制度的主要内容。  相似文献   
140.
保价运输在我国已开展5年多,并取得了可喜的成绩。记者在1996年岁末,特地采访了铁道部保价办蔡子林处长,请他介绍了我国铁路保价运输的现状和今后发展展望。以下是记者采访的笔录。  相似文献   
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