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121.
船舶轴系校中的三弯矩计算法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
三弯矩法是轴系合理校中计算方法的一种。本详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导。 相似文献
122.
近场地震的速度脉冲效应及简化冲击回归公式的检验 总被引:2,自引:0,他引:2
着重介绍了几次地震中出现的近场地震的速度脉冲特性,并利用简化冲击模型来分析速度脉冲效应对地震动加速度、速度、位移的影响。另外,还用近场地震记录对简化冲击的回归公式进行了验证。结果表明:在速度脉冲效应下,地震动峰值位移增大值大于峰值速度增大值,而峰值加速度所受影响最小。在阻尼不是很大的情况下,速度脉冲效应是较大的。因此,考虑近场地震的抗震设计中速度脉冲效应是必要的。 相似文献
123.
在公路勘测设计中,现场选定线工作无颖起着十分关键的作用,而娴熟技巧的运用会使路线线位充分优化。本文就笔者在长期的工程实践中摸索、学习到的现场选定线的若干技巧结合实例进行了论述,并揭示了原则与技巧的辩证关系。 相似文献
124.
文章就几种应用热胀冷缩法进行安装和拆卸的实例进行分析,叙述其技术要点,找出其理论估算公式,为在施工前验证工程可行性提供了理论依据,有利于提高维修效率。 相似文献
125.
介绍了利用CASIOfx一4500P计算机及行列式求解多边形面积公式计算横断面面积的方法,可以简便快捷地解决公路及市政工程中土石方工程量的计算难题。 相似文献
126.
航道通过能力是评价进港航道是否满足港口发展需要的重要指标。由于我国现行规范中对航道通过能力未给出具体计算公式,因此,在工程实践中出现了许多种不同的方法和公式。通过搜集国内外计算航道通过能力的经验公式.分析讨论各公式的特点及适用性条件。 相似文献
127.
提出了1种能够适合带保护线的全并联AT供电系统的故障测距方案.首先根据转移阻抗法推导出带保护线的全并联AT供电系统的测距公式,再找到带保护线的AT供电方式故障测距公式中阻抗的计算方法,解决了目前没有带保护线等值电路情况下的阻抗计算问题,最后运用Matlab/Simulink仿真验证故障测距公式的适用性. 相似文献
128.
等效(二次等效换算)法对于多种材质闸瓦(片)并用的列车制动力计算甚为适用,但是很多闸瓦的等效系数受到制动初速度的影响,所以按列车最高速度的3个级别,分别对应选择各种闸瓦(片)的等效系数以及确定相关的机车车辆每台(辆)的等效闸瓦力符合列车运用状况,更接近实际。这3个速度级别是对应(1)160 km/h快速客车(含快速客运机车、快速动车组及快速行邮车);(2)120 km/h普通客车(含普通客运机车、普通行邮车和行包车以及快运货运机车和快运货车);(3)100 km/h普通货车(含普通货运机车)。此外,还核定按湿轨黏着条件限制的机车车辆不同闸瓦(片)的比换算闸瓦力以供铁道机车车辆制动设计及运用参考。 相似文献
129.
近几个月以来,记者连续听到几家自卸车企业负责人反映808号文中货箱栏板高度的计算公式不合理,808号文存在漏洞。 相似文献
130.
从数值积分的角度讨论如何利用复化辛甫生公式进行特殊曲线点位坐标计算,该方法有很广泛的使用性,便于编程. 相似文献