排序方式: 共有18条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
介绍在方案和初步设计阶段,如何运用概念性近似计算来确定剪力墙连梁的基本尺寸,并验证它们的可行性。 相似文献
12.
公路工程建设在我国当前经济发展过程中有着不可替代的作用。公路桥梁作为我国公路工程建设中的一项重要任务,其抗震作用显得越来越重要。拉索式连梁装置是防止落梁发生的一种安全装置。我国地形多样,地势复杂,地质灾害时常发生,给我国当前公路桥梁工程施工造成了极大的安全隐患。为了提高公路桥梁的稳定性和抗震性能,就必须做好其防震设计。对公路桥梁拉索式连梁装置设计参数化进行了相关的分析。 相似文献
13.
14.
连梁对RC双肢剪力墙抗震性能影响初探 总被引:2,自引:0,他引:2
用非线性有限元分析方法,对RC双肢剪力墙的地震反应进行了计算。利用计算结果,分析了地震作用下双肢剪力墙的受力性能以及连梁对受力性能的影响规律,提出了双肢剪力墙设计中连梁跨高比的取值建议。 相似文献
15.
16.
限位装置对连续梁桥地震反应的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为防止上部结构在地震中发生落梁破坏,通常采取适当的限位措施来限制相邻梁体和墩梁间的相对位移.本文在文献[4]、[5]考虑支座非线性和墩柱弹塑性及相邻梁体间碰撞计算模型的基础上,应用非线性时程方法对3种限位措施:伸缩缝处相邻梁体之间安装受拉连梁装置、流体黏滞阻尼器以及伸缩缝处墩梁之间设置受拉限位装置的限位效果进行分析探讨.参数研究结果表明:在伸缩缝处相邻梁体间安装受拉连梁装置和流体黏滞阻尼器的限位效果都很好,而在墩梁间设置受拉限位装置对伸缩缝处墩顶的位移延性需求较高,影响其限位效果的发挥. 相似文献
17.
分析了高层建筑平面形状布置不规则所产生的问题,探讨了其受力特性,给出了工程设计中的一些技术问题(重点剪力墙连梁超筋)的处理。 相似文献
18.