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482.
<正>一、我国城市轨道交通发展概况随着国民经济的快速发展,城市化进程加快,城市人口急剧膨胀,在我国越来越多的城市中,交通堵塞和乘车行车难的现象日益严重。交通基础设 相似文献
483.
<正>2006年,面对“十一五”宏观经济“高增长、高效益、低通胀”的良好开局,公路交通部门适应经济发展需求,站在新的历史起点上,进一步创新工作思路,努力实现科学发展,公路交通建设与道路运输发展相互协调,交通事业呈现出又好又快、好中求快的发展态势。展望2007年,在“以人为本”的科学发展观指引下,围绕如何提高“三个服务”能力,建设创新型交通行业这个核心主题,我国公路交通将在基础设施建设、农村公路发展、运输市场监管、行业管理改革、交通法制建设等方面取得新进展。 相似文献
484.
基于指纹识别的汽车门锁遥控器设计 总被引:2,自引:0,他引:2
指纹识别具有唯一性、可靠性,在安全领域得到了广泛的应用。本文介绍了在指纹识别模块的基础上开发汽车门锁指纹遥控器,为指纹识别技术在嵌入式系统上的应用提供了一套很好的软硬件设计方案。 相似文献
485.
486.
超载,近10年来一直是我国运输市场的顽疾,屡禁不止。从舆论宣传上,好像是运输户单方面的违法行为。其实,运输户也处在资本积累的初级阶段,从某种程度上,依靠“多拉快跑,多快好省”赚钱。从而造成以公路为代表的基础设施不堪重负。其实,这种现象在其他领域也存在,如能源行业矿难频发,环境方面水污染等问题。究其根源,也是超载行为。大致与我国经济发展所处的阶段有关。美国在50年代,韩国在70年代,都遇到过与我国相同的问题。我们要根治超载,必然要借鉴国际上成功的经验。 相似文献
487.
488.
交通基础设施建设投资对国民经济拉动作用的定量分析 总被引:11,自引:0,他引:11
运用投入产出模型定量分析了公路交通基础设施建设投资对国民经济的拉动作用。拉动作用主要表现为公路建设投资所产生的直接、间接和诱导经济效益,其总和为公路建设投资的乘数效应,可分别用产出乘数、GDP乘数和就业乘数来测算。分析测算了我国近年来公路建设投资对国民经济的拉动作用。估算结果表明,(1)公路建筑业对其他部门的波及影响程度大于各部门的平均影响水平;(2)拉动作用在1998年最为显著,自1999年开始,公路投资拉动经济增长的百分比呈逐年上升的趋势。 相似文献
489.