高速公路隧道入口连续视觉参照设施设置研究

为保证驾驶人在隧道入口的视觉参照的连续性、准确性,提高隧道入口的行车安全,通过对隧道入口视觉参照系的特性进行研究分析,提出了一种能在隧道入口建立强视觉参照系的视觉参照柱.在统计分析隧道横断面尺寸、驾驶人进入隧道时由于侧墙效应引起驾驶人行车轨迹的偏移的基础上,结合驾驶人的心理、生理特性,提出了隧道入口路面宽度变化段的过渡段长度建议值,建立了在隧道洞口内外布设视觉参照柱的长度、间距计算模型.研究结果表明:在隧道洞口外视觉参照柱布设的长度宜为200 m,隧道洞口内布设长度宜为250 m,布设间距宜为22 m.     

长沙火星南路天际岭隧道施工监控量测

通过对天际岭隧道施工的监控量测,掌握了隧道施工过程中地表沉降、围岩和支护结构的工作动态,为支护结构形式、支护参数和支护时间的确定提供了依据,并对预设计和施工的合理性进行了评估和信息反馈。     

分水岭隧道施工溶洞区处理方法

以永连公路分水岭隧道施工实践为例,介绍了施工过程中溶洞处治方法。     

分水岭隧道溶洞及隧道拱顶下沉的治理

介绍了分水岭隧道洞身k25 196～ 230地层地质情况,以及隧道开挖后出现的病害,从设计和施工上提出了根治隧道溶洞拱顶下沉、隧道拱脚位移的措施。     

雪峰山隧道进口左线施工监控

介绍了雪峰山隧道进口左线现场监控量测的项目和方法,对典型断面的围岩稳定性进行了分析,判断围岩稳定程度和支护结构的状态,并用于指导施工.     

隧道穿过软弱夹层地段施工技术

介绍了3个不同地质条件下隧道中出现的软弱夹层,阐述了软弱夹层不同规模、不同位置地段的施工方法及施工措施,总结了隧道中软弱夹层的施工技术。     

广惠高速公路青山隧道的施工与控制

介绍了广惠高速公路青山隧道施工中各主要工序的施工组织与控制。     

广惠高速公路青山隧道初期支护问题的加固处理

青山隧道在施工过程中的3个洞口初期支护存在质量隐患,介绍了对该部分初期支护工程进行加固处理的措施,检测表明,符合设计及规范要求.     

对软弱围岩隧道力学特性的探讨

结合关口垭隧道现场施工中出现的隧道围岩稳定性差,为探索泥质页岩的特征,现场采用了多种手段进行了量测,并对各项结果进行了综合分析,基本掌握了软岩的变形特征及支护结构的受力情况,同时成功地预报了隧道施工中出现的险情,防止了大塌方的发生．避免了较大的经济损失。     

大盘隧道施工监控量测

文章通过对大盘隧道施工围岩量测的运用，简单介绍了围岩量测技术的方法、量测数据的分析及其调整施工措施等内容。