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公交车发车频率的确定是公交运营调度的主要内容。受车站附近其他公交车的影响,乘客在各站点的可接受公交车容量和等车时间是不相等的;平均可接受公交车容量是乘客心理容量的平均值,如果车内乘客数量超过该容量,则采用容量向量来解释乘客上车过程。文中以运营利润最大化为目标函数,在车辆资源有限的情况下建立分析模型,应用遗传算法求解最大利润下的最优发车频率,并运用实例验证了所提出的方法。 相似文献
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燃料电池与普通电池区别是:普通电池里装的是活性物质,一发电就消耗活性物质;当活性物质用完,电池就不放电了,不能再用。燃料电池的活性物质则在电池的外面,其工作时间长短取决于携带氢气的多少,只要有足够的氢气和空气供给,就会不断地发电。燃料电池是一个化学“发电厂”,燃料电池从外部上看有正负极,内部有电解质等,但它不是一个能储存电能的“蓄电池”, 相似文献
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在满足安全要求的前提下,若能优化靠泊控制措施,将有助于提高大潮差型港口急涨潮期间的港口服务时间窗口。利用乍浦港区2019年逐月的潮汐和潮流特征值数据,通过对潮汐与潮流的关联关系和规律进行分析,运用潮流流速与时间计算模型,结合国内外船舶靠离泊位流速限定的要求和标准,推算出限流值对应的靠泊时间窗口,根据行业规范和港口靠泊作业实践,提出乍浦港区在附加约束条件下,管控流速不应超过3.8 kn的建议和分类分级管控措施。研究结果有助于乍浦港区在潮水急涨时段实施船舶靠泊作业的分类分级管控,促进港区服务效能的提升。 相似文献
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单程共享汽车服务模式的快速普及,导致因用户需求潮汐性引发的车辆在站点间失衡问题日益严峻,如何更加有效地组织车辆调度是共享汽车运营企业亟需解决的问题.在用户用车需求全部满足的假设前提下,建立一个共享汽车车辆调度确定性模型,并应用鲁棒优化理论,推导出该确定性模型对应的鲁棒对等模型.选取Evcard位于上海市嘉定区的5个站点... 相似文献
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为实时监控高速公路的交通状况,设计并实现一种基于交通态势算法的交通预警系统,该系统主要由态势计算、异常拥堵预警和交通迁徙计算等3个模块组成。采用Van-Aerde模型表征交通流的状态和变化规律,得到密度、速度和流量之间的关系;综合考虑交通预测的时空性,采用基于图卷积网络(Graph Convolutional Network, GCN)和长短期记忆(Long Short-Term Memory, LSTM)单元的时间图进化网络(GCN-LSTM)模型对未来交通流异常拥堵情况进行预警。试验结果表明,该预警系统能通过实时计算当前交通流的密度、速度和流量评估交通状态,并确定密度和速度阈值,警示当前道路在该阈值附近时通行效率高,帮助改善交通状况;相比传统的基于神经网络方法和机器学习方法的预警系统,该预警系统在预测精度方面表现良好,能有效降低误报率,且具有一定的鲁棒性。 相似文献
90.
李鹏程 《上海船舶运输科学研究所学报》2022,(5):46-51
为提升城市车流量预测结果的准确性,基于某条道路的车流量数据,引入车流量的周期性特征,建立考虑周期性的差分自回归移动平均(Autoregressive Integrated Moving Average, ARIMA)模型。将该模型与不考虑周期性的ARIMA模型相对比,结果发现:不考虑周期性的ARIMA模型的拟合效果较差,模型中忽略了道路车流量可能存在的周期性规律;考虑周期性的ARIMA模型的拟合优度相比原模型有很大提升,能达到0.573,且预测的4 d车流量变化趋势与实际车流量较为吻合。由此可知,在建模时引入车流量的周期性特征,能提升车流量预测结果的准确性,从而为交通管理提供更可靠的数据。 相似文献