石方边坡控制爆破在公路路网工程中的运用

文章通过光面爆破与普通石方爆破的对比,总结石灰岩地区光面爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制方法。     

建设项目中的全过程造价控制

建设工程造价控制贯穿于项目全过程,要全面而有效地控制工程造价并及时纠正建设工程项目进展中可能发生的偏差,取得社会效益与投资效益,就必须对工程造价进行全过程控制。     

设计阶段工程造价控制

介绍了公路工程在设计阶段控制工程造价的影响因素及控制措施.     

投标报价与造价管理的配合策略

针对投标与造价管理配合不够紧密的问题，从相互配合及制度上进行了分析，并提出解决方法。     

公路工程造价资料积累的探讨

文章就目前公路工程造价管理工作中基础资料的收集、事理、积累工作的重要性及如何实施，建立数据库和怎样使用方面的内容作了简单的简述和探讨。     

浅析公路工程方案优选与造价控制的关系

文章基于设计方案优选的原则,提出公路工程方案设计中应树立全寿命周期成本的理念,并进行多方案的技术经济比选,合理确定工程设计方案,平衡技术与经济的关系,以通过方案优选达到控制造价的目的。     

基于“分类电价”的铁路工程设计概(预)算编制方法研究

由于不同工程类别对应的施工现场用电方式及相应电价不同，因此在概(预)算编制时，现行铁路工程造价标准采用的“单一电价”模式从某种程度上难以反应真实用电费用。本文分析了“单一电价”模式存在的实际问题，提出了基于“分类电价”模式的改进方案。研究结论表明，“分类电价”模式有利于根据实际用电情况据实编制概(预)算，具有较强的可操作性，更加精准合理、科学客观确定用电费用。     

地铁高架段选线及区间工法探讨

以成都地铁2号线东延线设计为例,探讨地铁高架标段线路平纵断的确定以及高架区间常用工法,并重点探讨桥梁预制架设工法的配套梁场设计和造价分析。     

市政道路造价的影响要素与控制对策分析

随着我国城市的不断扩张,市政道路工程数量持续增加,其多数是由政府投资建设,合理控制工程造价,将国有资金用好,方可真正实现我国城市的持续发展。基于工程量清单计价模式具体阐述了我国市政道路造价组成、分析了市政道路造价的影响要素,最后就工程实例探讨了市政道路造价的控制对策。     

对工程造价管理的研究探讨

近年来，我国建筑行业飞速发展，相关部门对建筑工程建设也提出了更高的要求，除了要确保工程质量达到标准之外，还要尽可能降低工程造价，提高工程成本。由于工程造价管理工作是贯穿于工程施工全过程的一项重要工作。所以，工程造价管理措施的制定必须要确保其全面性和系统性。鉴于此，本文主要从工程建设的实际情况出发，对各个阶段工程造价的管理工作进行探讨，以此来为日后建筑工程造价管理质量的提升提供一定的参考依据。